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長達(dá)18.9公里：中國在建最長高鐵隧道歷經(jīng)三年多通了

2020-07-31 15:58:00 來源 : 快科技

據(jù)中國鐵路成都局集團(tuán)，全長約18.9千米的鄭萬高鐵小三峽隧道于7月26日全線貫通。這是目前國內(nèi)正在建設(shè)的項(xiàng)目中，350公里設(shè)計(jì)時(shí)速的最長單洞雙線高鐵隧道。

鄭萬高鐵起自河南省鄭州市，向西南經(jīng)河南省平頂山市、南陽市，湖北省襄陽市，終至重慶市萬州區(qū)，新建線路約818公里，設(shè)計(jì)速度350公里，其中鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運(yùn)營，重慶段計(jì)劃2022年底建成通車。

小三峽隧道是全線控制性工程，位于重慶市奉節(jié)縣與巫山縣交界，全長約18.9千米，最大埋深890米，2017年2月開工，歷經(jīng)近三年半終于貫通。

據(jù)悉，小三峽隧道所處位置地形地質(zhì)條件非常復(fù)雜，面臨巖溶、突泥涌水、軟巖大變形等風(fēng)險(xiǎn)，屬于I級高風(fēng)險(xiǎn)隧道，隧道設(shè)計(jì)和施工難度極大。

而在一天后的7月27日，我國華東地區(qū)最長高鐵隧道，長達(dá)18.226公里的杭紹臺高鐵東茗隧道，提前四天實(shí)現(xiàn)貫通，施工中穿過了10多條地質(zhì)斷裂帶。

杭紹臺高鐵連接杭州、紹興、臺州，全長271公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)橋梁70座、隧道56座，橋隧比高達(dá)90%，預(yù)計(jì)2021年建成通車。

值得一提的是，該高鐵還是國家首批社會資本投資鐵路建設(shè)的示范項(xiàng)目之一。

關(guān)鍵詞： 高鐵隧道
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