（原標(biāo)題：在這里，氫能網(wǎng)約車即將上路）

【資料圖】

上海證券報(bào)記者日前從上海市經(jīng)濟(jì)信息化委獲悉，上海首批燃料電池網(wǎng)約車將于9月底前上路，80輛以虹橋機(jī)場(chǎng)為中心運(yùn)行的車輛，每天將在上海石油青衛(wèi)油氫合建站加注氫氣后，上路運(yùn)營(yíng)。

“上海應(yīng)該是全國(guó)首批常態(tài)化運(yùn)營(yíng)燃料電池網(wǎng)約車落地城市，有助于推動(dòng)該領(lǐng)域商業(yè)化發(fā)展?！苯邮苡浾卟稍L的專家表示，多地競(jìng)相加大對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的布局力度，重點(diǎn)項(xiàng)目接連落地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸活躍。

上海氫燃料車項(xiàng)目加速落地

上海石油青衛(wèi)油氫合建站位于長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)。站長(zhǎng)張雅婷介紹，9月底前，將有一批以虹橋機(jī)場(chǎng)為中心運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車開始加注氫能源，首批80輛，屬于高端網(wǎng)約車，車型為上汽大通七座車。“它是以虹橋機(jī)場(chǎng)為中心，加注好氫氣之后就可以完成每天的工作?！?/p>

據(jù)悉，上海首批燃料電池網(wǎng)約車將由捷氫科技助力日后實(shí)現(xiàn)常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，在上海市首批氫能車輛集中發(fā)車儀式中，近20臺(tái)上汽大通MAXUS MIFA組成的“氫能源乘用車MPV”車也曾亮相現(xiàn)場(chǎng)。

廣汽集團(tuán)去年底宣布，旗下首款氫燃料電池車正式開啟示范運(yùn)營(yíng)，這也是全國(guó)首個(gè)燃料電池乘用車商業(yè)化示范項(xiàng)目，承接運(yùn)營(yíng)的企業(yè)是廣汽集團(tuán)下的網(wǎng)約車平臺(tái)“如祺出行”，四年內(nèi)車輛總數(shù)將達(dá)到10000輛。

作為首批氫燃料電池汽車示范城市之一，上海正加速氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地。目前，上海在嘉定、奉賢、臨港、金山陸續(xù)投放氫燃料電池公交車。此外，臨港新片區(qū)第二座加氫站也于近日投入使用。

氫能企業(yè)開始貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)

記者梳理發(fā)現(xiàn)，已有多家公司的相關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)收入逐年遞增，開始貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。

作為我國(guó)燃料電池系統(tǒng)研發(fā)及商業(yè)化的先行者，億華通營(yíng)業(yè)收入逐年遞增，近五年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)35%。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)2.69億元，同比增長(zhǎng)128.53%。其中，燃料電池系統(tǒng)收入同比增長(zhǎng)151.27%，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備及工程服務(wù)提供商中集安瑞科半年報(bào)顯示，上半年公司氫能業(yè)務(wù)收入為1.69億元，同比增長(zhǎng)175.1%。并且，氫能業(yè)務(wù)上半年新簽訂單2.3億元，已經(jīng)與去年全年新簽訂單相等。截至6月底在手訂單達(dá)1.7億元，超過(guò)去年底1.3億元的在手訂單。

鴻達(dá)興業(yè)目前已經(jīng)形成氯堿、氫能雙主業(yè)發(fā)展模式，通過(guò)設(shè)立廣東氫能研究院和鴻達(dá)氫能源及新材料研究院，加快“制氫、儲(chǔ)氫、儲(chǔ)能、運(yùn)氫及氫能應(yīng)用”的氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，公司在2019年氫能行業(yè)還未有收入，2020年首次營(yíng)收846.5萬(wàn)元，2021年直接飆升至2.57億元，成為公司重要的收入來(lái)源。

此外，還有雄韜股份、濰柴動(dòng)力、蘭石重裝等多家上市公司的氫能業(yè)務(wù)已見成效。

氫能產(chǎn)業(yè)頗受資本青睞

氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)受到資本的高度關(guān)注。據(jù)華寶證券統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月，國(guó)內(nèi)現(xiàn)存56只氫能產(chǎn)業(yè)基金，募集資金規(guī)模達(dá)127.9億元。2022年上半年成立7只氫能產(chǎn)業(yè)基金。其中，6只完成募集，募集資金規(guī)模11.37億元。

畢馬威中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家康勇在2022年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上表示，今年上半年，氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)融資延續(xù)去年以來(lái)的火熱態(tài)勢(shì)，共發(fā)生融資事件21筆，融資金額15.9億元，融資數(shù)量和金額分別比去年同期增長(zhǎng)50%和137%。例如，安徽明天氫能科技股份有限公司在2022世界制造業(yè)大會(huì)期間完成新一輪超億元戰(zhàn)略投資。公司品牌總監(jiān)張健預(yù)計(jì)，今年底公司還將啟動(dòng)B+輪融資，進(jìn)一步提升批量化生產(chǎn)的先進(jìn)制造工藝與裝備水平。

同時(shí)，A股上市公司紛紛通過(guò)定增、可轉(zhuǎn)債等股權(quán)再融資方式募資，加大氫能產(chǎn)業(yè)投入。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年以來(lái)，8家公司在氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目上的計(jì)劃投入金額近80億元，募資總額近40億元。例如，濰柴動(dòng)力在去年首次實(shí)施定增。其中，燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資37億元，募集資金擬投入金額20億元。而且，這是公司自從2004年上市以來(lái)唯一的一次股權(quán)再融資。