說起“神車制造廠”上汽通用五菱，估計(jì)很多人都比較熟悉，旗下的熱銷車型五菱宏光、宏光MINI EV等都是讓人樂樂津道的產(chǎn)品，尤其是當(dāng)汽車行業(yè)變換到新能源賽道后，上汽通用五菱同樣抓住了市場(chǎng)機(jī)遇，在新能源市場(chǎng)中豎起了屬于自己的大旗，繼宏光MINI EV之后，旗下的又一款熱銷車型出現(xiàn)在了大家的面前。

這款車就是五菱繽果(圖片|配置|詢價(jià))，該車上市2個(gè)月以來累計(jì)銷量已超過了4萬臺(tái)，車市“黑馬”的苗頭也凸顯出來了。市場(chǎng)定位是純電小型車的五菱繽果，外觀設(shè)計(jì)偏向于圓潤且復(fù)古的造型，封閉式前臉加上橢圓形前大燈組的配合，既有很好的審美效果也有辨識(shí)度、層次感和呆萌感。

【資料圖】

擁有3950mm車長，以及2560mm軸距的五菱繽果，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也比較討人喜愛，簡約但不簡單的車內(nèi)設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)出了實(shí)用性也彰顯出很好的科技感、審美感，比如雙10.25英寸貫穿式連屏設(shè)計(jì)、雙輻式多功能方向盤、旋鈕式換擋等，都體現(xiàn)出來了五菱繽果在設(shè)計(jì)方面的用心。

尤其是五菱繽果下沉式設(shè)計(jì)的后備廂，再加上后排座椅可以完全放倒，所以說，五菱繽果車內(nèi)空間的寬松性可想而知，所以說，多變的車內(nèi)空間也讓五菱繽果在日常出行中更為實(shí)用，比如嬰兒車、大行李箱、釣具等，都可以統(tǒng)統(tǒng)塞進(jìn)其中。

五菱繽果共推出五款車型配置，續(xù)航203km的輕享款和舒享款，以及續(xù)航333km的快享款、悅享款、靈犀互聯(lián)款，售價(jià)區(qū)間為5.98萬元-8.48萬元。另外，五菱繽果還支持快充。配置是根據(jù)價(jià)格不同有所區(qū)分，比如駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)天窗等都屬于標(biāo)配，高配車型的配置比較豐富一些，增加了上坡輔助、定速巡航、中控屏達(dá)到了10.25英寸等。

眾所周知，在小車市場(chǎng)中五菱有著較大的優(yōu)勢(shì)存在，微面市場(chǎng)五菱宏光一家獨(dú)大，A00級(jí)純電小車市場(chǎng)中宏光MINI EV可以說同樣沒有遇到強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是，市場(chǎng)定位高于宏光MINI EV的五菱繽果，能否復(fù)制宏光MINI EV在市場(chǎng)中的成功嗎？

從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，五菱繽果已經(jīng)具有了這樣的苗頭，畢竟，無論是做工精細(xì)度還是駕乘舒適度等方面，五菱繽果都要高于宏光MINI EV。日前，在五菱繽果鄭州試駕活動(dòng)中，速遞哥體驗(yàn)五菱繽果后的感受就是：該車是一款不缺誠意的車型。

外觀和內(nèi)飾的精細(xì)度，大家是肉眼可見，操作起來也比較方便，靈活多變的車內(nèi)空間也比較實(shí)用，即使是車速提上來后，車輛在行駛中也比較平穩(wěn)，滿足日常用車需求絕對(duì)是綽綽有余了，不過，如果能夠在NVH方面在下一些功夫，整體上的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更好。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：整體上來說，五菱繽果是一款有里有面有內(nèi)涵的產(chǎn)品車型，上市時(shí)間不長就邁過月銷過萬這道坎，足以說明五菱繽果也比較符合消費(fèi)者的心理和購買預(yù)期，但是，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，五菱繽果與歐拉好貓、比亞迪海鷗等實(shí)力不俗的競(jìng)品產(chǎn)生直面較量也是在所難免。

所以說，面對(duì)競(jìng)品的沖擊，五菱繽果切不可好高騖遠(yuǎn)，而應(yīng)腳踏實(shí)地走好每一步。對(duì)于五菱繽果這款車，你有何看法呢？

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