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□蘇報記者 陳兆帥 劉達

清晨，在蘇州玖物智能科技股份有限公司生產車間前，來往大卡車絡繹不絕。一群身高超1.8米，有著自主導航、自主避障、自主充電等“超能力”的機器人在車間完成調試后，被卡車送往全國各地的光伏、鋰電池、半導體工廠，“他們”將在那里開展智能轉運工作，大幅提升工廠效率。

成立于2017年的玖物智能，是一家專注于智能移動機器人和激光雷達、協作機械臂研發(fā)、制造、銷售、服務的企業(yè)，是蘇州市獨角獸培育企業(yè)，曾獲國家級專精特新企業(yè)認定。前不久，玖物智能第10000臺自主導航機器人成功下線。據介紹，企業(yè)今年上半年的訂單額與出貨量已超過去年全年。

對一家成長型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說，這樣的發(fā)展速度實屬罕見?！霸谌蜃灾鲗Ш綑C器人領域，我們的市場占有率連續(xù)3年穩(wěn)居前三?！痹摴靖笨偨浝砀鸾ㄈA坦言，這得益于公司一直堅持自主研發(fā)激光雷達、SLAM導航算法、調度系統算法等核心技術，降低企業(yè)自身成本。

近年來，隨著制造業(yè)數智化的加速，下游企業(yè)對設備自動化能力的期待水漲船高。制造企業(yè)現在期待的是全流程“無人化”，而非“少人化”，真正實現全場景的“機器人換人”。以光伏行業(yè)為例，光伏是現階段SLAM移動機器人無人化和智能化最普及的行業(yè)。據專業(yè)數據顯示，自主導航機器人占光伏移動機器人總量85%。由于光伏的生產技術迭代太快，工藝與裝備必須同步快速更新。這是中國產業(yè)轉型升級的必然趨勢。自主導航機器人可以完美替代人工，實現全流程的無人化和智能化生產。

全場景“機器人換人”不是只配備好機器人，而是要讓機器人之間能像人一樣相互協作。目前，玖物智能已經成功研發(fā)最高超500臺的機器人共同運行的智能調度系統，并在一些制造業(yè)頭部企業(yè)成功落地?！拔磥?，這個智能調度系統能實現機器人之間自主通信，也就是說，不需要后臺有人操作，機器人之間可通過實時反饋完成配合，以最合理高效的方式完成工作?！备鸾ㄈA說。

面對時刻變化的市場，光有現在的市場占有率是不夠的，持續(xù)的技術迭代升級才能讓企業(yè)保持高速增長活力。一直以來，玖物智能的激光雷達、控制器與驅動器等所有核心零部件及感知、規(guī)劃與集群調度等核心軟件算法，都由玖物智能自主研發(fā)。

截至目前，玖物智能累計在審、已授權各項專利137項。這背后是強大的技術團隊。該公司目前有四分之一的員工是技術研發(fā)人員，其中，有博士、碩士研究生學歷的有50余人。玖物智能還成立前瞻研究院，專門攻克高精尖技術。這里研究的是前沿技術，可能有些現在還沒有投用，卻引領著行業(yè)未來3到5年的方向。這為企業(yè)未來發(fā)展帶來充足信心。

當前，國內“機器人+行業(yè)應用”的場景不斷深化，工業(yè)機器人作為智能時代工業(yè)生產的重要生產資料，是制造業(yè)轉型升級重要一環(huán)。“蘇州正大力發(fā)展智能制造行業(yè)。未來，我們將持續(xù)注重技術創(chuàng)新，幫助更多制造企業(yè)降本增效，實現快速發(fā)展?！备鸾ㄈA說。