2023-06-22 14:08:06 來源 : 電手
就在最近，許久不見的賈老板賈躍亭再度登上熱搜。
【資料圖】
這一向大家畫了九年的汽車大餅終于正式落地。
2021 年法拉第未來甚至比較魔幻的成功上市，登上了美國納斯達(dá)克交易所。
當(dāng)時(shí)賈老板就對外宣稱要在一年內(nèi)開始量產(chǎn)交付 FF 91，當(dāng)然這句承諾實(shí)際用了兩年才勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)。
這次發(fā)布會上共帶來了兩款車型：FF 91 Futurist 與一款全球僅提供 300 臺的限量版。
按賈老板的意思會根據(jù)身份地位為優(yōu)質(zhì)客戶優(yōu)先提供車型以及分段交付，不知道這是不是又玩的什么文字游戲。
咱先看看核心配置吧：
FF91 有著三臺電機(jī)，號稱最大動力輸出 1050 匹馬力，零百公里加速 秒。
不過，在眾多新能源汽車品牌大展拳腳的今天，光靠堆料能撐起 200 萬元的售價(jià)？
什么頂級性能、奢華體驗(yàn)，能吹的通通吹了個(gè)遍，并且一上來直接對標(biāo)法拉利、邁巴赫等頂級豪車。
特斯拉、比亞迪？對不起，我賈躍亭壓根沒看在眼里。
賈老板直呼，咱就是智能電車時(shí)代下極致科技奢華超級塔尖市場的開創(chuàng)者！
發(fā)布會上揚(yáng)言那些豪車所謂的碳基奢華只是追求結(jié)構(gòu)材質(zhì)性能；
別的不說，這套逼格組合拳下來，F(xiàn)F 91 身價(jià)不翻個(gè)好幾倍都說不過去！
最后，有伙伴要問，F(xiàn)F 91 這都開始量產(chǎn)交付，是不是意味著賈老板終于能還上錢助其回國了？
還真不一定！
按照明面上 700 億欠款來算，保守估計(jì)至少得賣出 萬輛才行。
大家認(rèn)為他能成功回國嗎？
