中大型轎車在眾多人印象里往往與旗艦車型掛鉤，氣場(chǎng)十足的外觀、寬敞的乘坐空間、豐富的配置無(wú)不展現(xiàn)出自身魅力。但是在市場(chǎng)中永遠(yuǎn)不會(huì)缺席“內(nèi)卷”選手，零跑C01(圖片|配置|詢價(jià))就是其中之一，親民的售價(jià)賦予其十足的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。在此前對(duì)于2022款零跑C01《百名車主評(píng)新車》調(diào)查中，消費(fèi)者對(duì)該車的外形設(shè)計(jì)以及性價(jià)比方面表示認(rèn)可，但也有部分消費(fèi)者反映該車存在“續(xù)航里程不準(zhǔn)”等問(wèn)題。

一、車輛基本信息

【資料圖】

1、同款車型配置參數(shù)對(duì)比：配置表現(xiàn)豐富

通過(guò)配置對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，2022款零跑C01的整體表現(xiàn)較為出色，即便是入門車型，依然可以滿足日常使用所需，同時(shí)該車還提供多種續(xù)航版本，豐富了消費(fèi)者選擇余地。在進(jìn)階配置上，2022款零跑C01包括舒適性、科技性以及安全性配置表現(xiàn)都很全面，并且還提供了選裝配置。

2、競(jìng)品車型配置參數(shù)對(duì)比：同級(jí)優(yōu)勢(shì)明顯

從競(jìng)品車型來(lái)看，零跑C01在市場(chǎng)中的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為比亞迪漢EV、極狐阿爾法S以及飛凡F7等。通過(guò)配置對(duì)比來(lái)看，在價(jià)位相近的前提下，零跑C01的續(xù)航能力較為出色，同時(shí)在安全配置方面更為完善。此外，在車身尺寸方面，零跑C01在車身長(zhǎng)度和軸距方面具有一定優(yōu)勢(shì)，乘坐空間能得到充分保障。

二、質(zhì)量可靠性

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2022款零跑C01投訴51宗，其中單純質(zhì)量類問(wèn)題的投訴19宗，涉及72個(gè)故障點(diǎn)。在這些投訴中，車身附件及電器的占比較大，據(jù)部分車主反饋，問(wèn)題主要體現(xiàn)在“續(xù)航里程不準(zhǔn)”等。在此前“百名車主評(píng)新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車主對(duì)于其質(zhì)量可靠性給出較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“滿意”和“一般”的車主占比相近，而明確表示“不滿意”的車主占比為10.8%。綜合來(lái)看，2022款零跑C01的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)還是達(dá)到了受訪車主的預(yù)期。

三、售后服務(wù)滿意度

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2022款零跑C01的服務(wù)問(wèn)題投訴17宗，主要問(wèn)題集中在承諾不兌現(xiàn)和服務(wù)收費(fèi)，具體表現(xiàn)為“銷售承諾不兌現(xiàn)”、“定（訂）金糾紛”。

目前，對(duì)于車質(zhì)網(wǎng)收到的關(guān)于2022款零跑C01的51宗投訴中，僅有15宗得到了廠家的回復(fù)，占比為29.41%。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，廠家對(duì)消費(fèi)者在車輛購(gòu)買和使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，解決態(tài)度還有很大提升空間，對(duì)消費(fèi)者提出的問(wèn)題應(yīng)更加重視。

四、用車成本

1、電耗：略高于官方數(shù)據(jù)

對(duì)消費(fèi)者而言，車輛自購(gòu)買之日起，更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對(duì)2022款零跑C01日常保養(yǎng)及電耗費(fèi)用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費(fèi)者參考：

車質(zhì)網(wǎng)綜合工信部、各汽車垂直網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，得出2022款零跑C01車主實(shí)際電耗要高于工信部電耗（僅供參考）。

2、保養(yǎng)：保養(yǎng)周期合理 用戶滿意度高

2022款零跑C01整車質(zhì)保為四年或12萬(wàn)公里，電池組質(zhì)保為八年或15萬(wàn)公里。據(jù)官方的保養(yǎng)手冊(cè)顯示，零跑C01的首保應(yīng)在6個(gè)月或10000公里進(jìn)行（以先到為準(zhǔn)），對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查時(shí)包含了動(dòng)力蓄電池、車身/底盤及附件以及行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大項(xiàng)。在40000公里時(shí)需更換制動(dòng)液和冷卻液，60000公里時(shí)需要更換空氣濾和減速器油。在“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，對(duì)于2022款零跑C01的使用成本方面，選擇“滿意”和“一般”的車主占比分別為42.1%和38.5%，表示“不滿意”的車主占比僅為3.9%。

五、路試報(bào)告

動(dòng)力方面，2022款零跑C01提供單電機(jī)后驅(qū)版與前/后雙電機(jī)四驅(qū)版兩種動(dòng)力配置可選。其中，后置單電機(jī)版車型電動(dòng)機(jī)總功率為200kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為360N·m，匹配不同容量的電池組，CLTC續(xù)航里程分別為525km、606km以及717km。雙電機(jī)四驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)總功率為400kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為720N·m，搭載三元鋰電池組，續(xù)航里程可達(dá)630km?？偟膩?lái)說(shuō)，該車駕駛感受較為舒適，但懸架調(diào)校還有提升空間。

六、用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng)“零跑C01”車系頻道中，共有5人參與評(píng)分活動(dòng)，全部給出四星評(píng)價(jià)。在評(píng)論中，有車主總結(jié)出2022款零跑C01在使用過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)及不足，可以為其它消費(fèi)者提供更為真實(shí)全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數(shù)車主對(duì)2022款零跑C01的外觀設(shè)計(jì)和空間表示滿意，還有部分車主認(rèn)為該車的懸架調(diào)校和續(xù)航表現(xiàn)還有提升空間。

七、加分項(xiàng)

1、碰撞安全性

由于目前2022款零跑C01上市至今并未參加C-NCAP碰撞測(cè)試，因而該車的安全性尚無(wú)法得到數(shù)據(jù)支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，2022款零跑C01在中國(guó)大陸地區(qū)未進(jìn)行過(guò)召回，雖然無(wú)召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無(wú)影響行車安全及財(cái)產(chǎn)安全的問(wèn)題隱患。