在第二屆長三角跨境電商行業(yè)發(fā)展峰會，無屆創(chuàng)新資本創(chuàng)始合伙人蔡景鐘發(fā)表了題為《投資人為什么要看好投資汽配出?！返难葜v。他指出，中國新能源汽車智能化將會讓汽車成為下一個手機(jī)級別的超級入口。未來，由于汽車的智能化，主機(jī)廠能夠掌握C端數(shù)據(jù)、接觸到車主，原有的汽車售后和配件交易的游戲規(guī)則將會發(fā)生變化。

蔡景鐘表示，中國汽車配件是全球最大的汽車配件制造中心，汽車配件產(chǎn)業(yè)鏈比較完整，其中，長三角是重要的汽車零部件生產(chǎn)制造基地，擁有傳統(tǒng)的汽車配件生產(chǎn)優(yōu)勢。

“在中國新能源汽車的崛起機(jī)遇下，中國主機(jī)廠將會帶動汽配配件品牌崛起，汽車配件產(chǎn)業(yè)鏈將迎來品牌化和全球化機(jī)會?！辈叹扮娬劦?。

目前，中國汽配出海具有巨大的機(jī)會，尤其在歐美汽車后市場。根據(jù)咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，歐美汽車后市場線上滲透率僅超過10%，預(yù)計在2027年達(dá)到20%，該數(shù)據(jù)高于其他品類線上的滲透率增長幅度。

“我們預(yù)計，歐美汽車后市場有近700億美元的市場機(jī)會。對于中國賣家來說，這是一個巨大的機(jī)會。”蔡景鐘認(rèn)為，這既是一個品牌的機(jī)會，也是一個渠道的機(jī)會。未來，汽車零部件會出現(xiàn)大的平臺公司，大的品牌公司。

此外，基于十幾年投資To B項目的經(jīng)驗，蔡景鐘總結(jié)了三個汽車及汽車零部件出海的發(fā)展趨勢：

第一個，新能源車主機(jī)廠帶動配件廠商。中國未來汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間非常大，不單是品牌化，整個產(chǎn)業(yè)鏈將實現(xiàn)出海。

第二個，中國制造到中國品牌。在中國20年制造業(yè)的技術(shù)積累下，很多工廠從OEM正轉(zhuǎn)型成品牌，用產(chǎn)品力推動品牌力。同時，現(xiàn)在亞馬遜、ebay等跨境電商平臺，能推動汽車配件從中國制造發(fā)展到中國品牌。

第三個，中國的供應(yīng)鏈和數(shù)字化共同出海。接下來，中國汽車配件出海模式不只是把中國產(chǎn)品、中國的供應(yīng)鏈賣出去，而是把過去中國發(fā)展起來的數(shù)字化工具、線上平臺和各種數(shù)據(jù)系統(tǒng)一起出海。

據(jù)悉，第二屆長三角跨境電商行業(yè)發(fā)展峰會于6月8日在無錫舉行，峰會由無錫市人民政府主辦，江蘇省商務(wù)廳、南京海關(guān)、江蘇省貿(mào)促會作為支持單位，無錫市商務(wù)局承辦，億邦動力協(xié)辦。峰會以“品質(zhì)長三角 跨境新征程”為主題，聚焦推動雙循環(huán)新發(fā)展格局，加快促進(jìn)長三角區(qū)域跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈協(xié)作共建。會上邀請了跨境電商平臺、標(biāo)桿企業(yè)、投資人現(xiàn)場探討如何通過數(shù)字化、跨境B2B等手段打造跨境供應(yīng)鏈生態(tài)，以及長三角地區(qū)知名跨境電商企業(yè)分享成功經(jīng)驗。