(資料圖片僅供參考)

國際空間站是由美國、俄羅斯、歐洲、日本等多家航空局組建而成，可以說是一項國際太空合作項目，而且從1998年開始正式建設(shè)，在2010年正式投入使用。然而隨著使用時間不斷增加之后，卻導(dǎo)致國際空間站頻頻出現(xiàn)故障，此前發(fā)生了漏氣故障，經(jīng)過多次檢查維修之后才得以解除危機。沒有想到的是，在近期國際空間站再度傳來“噩耗”。根據(jù)媒體報道的消息，在俄羅斯聯(lián)盟號宇宙飛船進行推進器發(fā)射測試期間，國際空間站卻出現(xiàn)了半小時失聯(lián)故障，意味著在這半小時期間，國際空間站屬于杳無音訊的狀態(tài)。幸運的是，半小時之后空間空間站重新恢復(fù)了正常，所幸沒有對俄羅斯三名宇航員造成任何傷害，目前事故原因還在進一步的調(diào)查之中。

對于美國在內(nèi)的國際空間站建設(shè)國而言，可能正是因為參與國家過多，各個國家的制造水平不同，因此導(dǎo)致該空間站頻頻發(fā)生故障。畢竟當(dāng)初美國主要負(fù)責(zé)試驗艙等多個核心設(shè)施的研發(fā)，而俄羅斯負(fù)責(zé)建造多功能貨艙、服務(wù)艙，至于歐洲和日本則負(fù)責(zé)其他設(shè)備的建設(shè)。那么為何當(dāng)初美國沒有獨自承擔(dān)國際空間站的建設(shè)？想必最大的原因就是該國想通過國際空間站建設(shè)任務(wù)，從而實現(xiàn)籠絡(luò)當(dāng)時在航天領(lǐng)域有著雄厚實力的國家。沒有想到的是，正是因為參與者達(dá)到16個國家，而且各個國家的制造水平“參差不齊”，因此也為日后國際空間站頻頻發(fā)生意外埋下了伏筆。

幸運的是，此次發(fā)生的故障沒有對俄羅斯宇航員造成任何損失?？墒请S著國際空間站頻繁發(fā)生故障，也讓外界開始懷疑，按照目前的狀況，國際空間站是否會提前退役？畢竟目前太空中并非只擁有一座國際空間站，雖然國際空間站是由多個國家建造而成，但是真正的主角正是美俄兩國，其中俄羅斯一直負(fù)責(zé)替國際空間站運送各種貨物與設(shè)施。當(dāng)然，隨著美國SpaceX公司的獵鷹火箭嶄露頭角，意味著此后美國也擁有了向國際空間站運送補給的能力，甚至還具備了火箭回收的能力。

可惜的是，如今國際空間站頻頻發(fā)生事故，如果不能及時解決，那么很有可能會讓該空間站提前結(jié)束任務(wù)。畢竟目前的美國，也沒有過多的精力與實力，來維護一座隨時可能退役的國際空間站。不得不說，這就是多國合作的弊端，在技術(shù)無法統(tǒng)一的情況下，盲目進行合作，最終只會為這種愚蠢的行為付出代價。

想必如今的美國可謂是后悔不已，當(dāng)初不應(yīng)該決定拉攏多個國家打造國際空間站。更為重要的是，發(fā)生故障之后，不知道該讓哪國承擔(dān)檢修的任務(wù)，畢竟有能力維護國際空間站的國家，除了美國就是俄羅斯。對此，目前最頭疼的當(dāng)屬美俄兩國，所幸此次故障沒有危及宇航員的生命。如果再有下一次，讓別國宇航員生命受到威脅，很有可能會讓國際空間站再度被推上風(fēng)口浪尖。