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國(guó)際空間站是由美國(guó)、俄羅斯、歐洲、日本等多家航空局組建而成，可以說(shuō)是一項(xiàng)國(guó)際太空合作項(xiàng)目，而且從1998年開(kāi)始正式建設(shè)，在2010年正式投入使用。然而隨著使用時(shí)間不斷增加之后，卻導(dǎo)致國(guó)際空間站頻頻出現(xiàn)故障，此前發(fā)生了漏氣故障，經(jīng)過(guò)多次檢查維修之后才得以解除危機(jī)。沒(méi)有想到的是，在近期國(guó)際空間站再度傳來(lái)“噩耗”。根據(jù)媒體報(bào)道的消息，在俄羅斯聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船進(jìn)行推進(jìn)器發(fā)射測(cè)試期間，國(guó)際空間站卻出現(xiàn)了半小時(shí)失聯(lián)故障，意味著在這半小時(shí)期間，國(guó)際空間站屬于杳無(wú)音訊的狀態(tài)。幸運(yùn)的是，半小時(shí)之后空間空間站重新恢復(fù)了正常，所幸沒(méi)有對(duì)俄羅斯三名宇航員造成任何傷害，目前事故原因還在進(jìn)一步的調(diào)查之中。

對(duì)于美國(guó)在內(nèi)的國(guó)際空間站建設(shè)國(guó)而言，可能正是因?yàn)閰⑴c國(guó)家過(guò)多，各個(gè)國(guó)家的制造水平不同，因此導(dǎo)致該空間站頻頻發(fā)生故障。畢竟當(dāng)初美國(guó)主要負(fù)責(zé)試驗(yàn)艙等多個(gè)核心設(shè)施的研發(fā)，而俄羅斯負(fù)責(zé)建造多功能貨艙、服務(wù)艙，至于歐洲和日本則負(fù)責(zé)其他設(shè)備的建設(shè)。那么為何當(dāng)初美國(guó)沒(méi)有獨(dú)自承擔(dān)國(guó)際空間站的建設(shè)？想必最大的原因就是該國(guó)想通過(guò)國(guó)際空間站建設(shè)任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)籠絡(luò)當(dāng)時(shí)在航天領(lǐng)域有著雄厚實(shí)力的國(guó)家。沒(méi)有想到的是，正是因?yàn)閰⑴c者達(dá)到16個(gè)國(guó)家，而且各個(gè)國(guó)家的制造水平“參差不齊”，因此也為日后國(guó)際空間站頻頻發(fā)生意外埋下了伏筆。

幸運(yùn)的是，此次發(fā)生的故障沒(méi)有對(duì)俄羅斯宇航員造成任何損失?？墒请S著國(guó)際空間站頻繁發(fā)生故障，也讓外界開(kāi)始懷疑，按照目前的狀況，國(guó)際空間站是否會(huì)提前退役？畢竟目前太空中并非只擁有一座國(guó)際空間站，雖然國(guó)際空間站是由多個(gè)國(guó)家建造而成，但是真正的主角正是美俄兩國(guó)，其中俄羅斯一直負(fù)責(zé)替國(guó)際空間站運(yùn)送各種貨物與設(shè)施。當(dāng)然，隨著美國(guó)SpaceX公司的獵鷹火箭嶄露頭角，意味著此后美國(guó)也擁有了向國(guó)際空間站運(yùn)送補(bǔ)給的能力，甚至還具備了火箭回收的能力。

可惜的是，如今國(guó)際空間站頻頻發(fā)生事故，如果不能及時(shí)解決，那么很有可能會(huì)讓該空間站提前結(jié)束任務(wù)。畢竟目前的美國(guó)，也沒(méi)有過(guò)多的精力與實(shí)力，來(lái)維護(hù)一座隨時(shí)可能退役的國(guó)際空間站。不得不說(shuō)，這就是多國(guó)合作的弊端，在技術(shù)無(wú)法統(tǒng)一的情況下，盲目進(jìn)行合作，最終只會(huì)為這種愚蠢的行為付出代價(jià)。

想必如今的美國(guó)可謂是后悔不已，當(dāng)初不應(yīng)該決定拉攏多個(gè)國(guó)家打造國(guó)際空間站。更為重要的是，發(fā)生故障之后，不知道該讓哪國(guó)承擔(dān)檢修的任務(wù)，畢竟有能力維護(hù)國(guó)際空間站的國(guó)家，除了美國(guó)就是俄羅斯。對(duì)此，目前最頭疼的當(dāng)屬美俄兩國(guó)，所幸此次故障沒(méi)有危及宇航員的生命。如果再有下一次，讓別國(guó)宇航員生命受到威脅，很有可能會(huì)讓國(guó)際空間站再度被推上風(fēng)口浪尖。