2023-06-24 06:26:50 來源 : 互聯(lián)網(wǎng)
【資料圖】
騏鈴T5試駕的時候，整體上的表現(xiàn)也是符合皮卡的車型。它的離合器結(jié)合點是比較適中，就是在其回饋力度的表現(xiàn)有些偏沉的效果，就是不給油也可以輕松起步的。
中低速行駛時的動力輸出還是比較讓人滿意，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在200rpm時，會感覺到明顯的動力輸出。時速超過80km/h的時候，加速感就會明顯減弱，動力輸出也會變得溫和些。
還有就是剎車踏板設置有些偏高，腳感偏沉，不過在制動效果上的表現(xiàn)還是不錯的，沒有出現(xiàn)前半段偏軟的感覺。其發(fā)動機的噪音也在接受范圍內(nèi)，不過轉(zhuǎn)速3000rpm后，噪音還是比較惱人。
19款寶馬530Le在尺寸方面還是相當不錯，讓身高一米八的體驗者乘坐，坐在前排的座位上，調(diào)整好座椅的位置并且保持合適的姿勢，體驗者的頭部還有四指的空間余量，不算很寬裕。
同樣的體驗者進入到后排乘坐，保持前排位置不變，他的頭部還有四指的余量，腿部有兩拳的距離，空間還是比較寬裕，乘坐還是比較舒適。
