自中國首艘電磁彈射型航母“福建艦”下水以來，各界就密切關(guān)注著它的一舉一動，該艦究竟會于何時首次海試更是一個焦點(diǎn)問題。日前，央視軍事頻道終于給我們帶來了好消息。從央視播出的名為《礪劍》的專題報道來看，其明確提及中國海軍最新型航母福建艦已順利開展動力系統(tǒng)測試和系泊試驗，即將展開試航工作。

(資料圖)

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考慮到此前“福建艦”副艦長曾證實(shí)，這艘航母會在今年下半年展開海試，如今6月馬上就要過完，時間進(jìn)入不折不扣的“2023年下半年”，央視突然于此時官宣“福建艦即將展開試航”，顯然說明首次海試的時間馬上就要到來，甚至可能暗示這一時間節(jié)點(diǎn)就是在7月份。不僅如此，雖然官方對“福建艦”進(jìn)展和狀態(tài)的介紹僅有這么簡單的兩句話，但其中的信息量絕對不少，甚至可以說是“干貨滿滿”。

對于一些造艦業(yè)產(chǎn)能或工藝十分高超的國家來說，其新造艦艇在下水時的狀態(tài)會較為完備，完成度很高，故下水后的舾裝工作量不會很大。以中國和美國為例，新艦下水時的舾裝完成率往往可達(dá)90%以上，而這個數(shù)字越大，就意味著造艦水平越高。與之形成鮮明對比的是印度造艦業(yè)，其國產(chǎn)艦艇在下水時往往“渾身窟窿”，完成率頗低，甚至有時連艦橋等上部建筑都沒建好就下水，這就是造艦業(yè)水平相對低下的表現(xiàn)。

裝備多型國產(chǎn)艦艇的1130型近防炮

而以“福建艦”來看，既然央視大大方方地說明該艦正在進(jìn)行系泊試驗，那說明其相當(dāng)一部分的外部舾裝和內(nèi)部舾裝工作都已完成。在系泊試驗環(huán)節(jié)，海軍和船廠方面要對“福建艦”的幾大主要系統(tǒng)加以測試，如主機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、消防系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)等。然后就是對各類船電系統(tǒng)進(jìn)行測試，如航海雷達(dá)、對海搜索雷達(dá)、對空搜索雷達(dá)和電子對抗系統(tǒng)等。接下來則是對部分武器系統(tǒng)的非實(shí)彈測試，如近防炮、點(diǎn)防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置和干擾彈發(fā)射器等。

福建艦在碼頭旁進(jìn)行系泊試驗

不僅如此，如果首航時間確實(shí)近在眼前，那船廠工人和海軍驗收人員還要完成很多準(zhǔn)備工作，在系泊試驗的結(jié)果和基礎(chǔ)上做進(jìn)一步測試。比如說，在艦艇至關(guān)重要的動力系統(tǒng)方面，“福建艦”會在碼頭上進(jìn)行持續(xù)性的主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)測試，且功率會根據(jù)要求而變，通常為四分之一功率輸出、半功率輸出、四分之三輸出功率和全功率等。

救生衣等保障性器材要超額配屬

另外，艦上的其他主要系統(tǒng)和設(shè)備，如燈光信號裝置、通訊系統(tǒng)、損管和救生系統(tǒng)、船錨與船舵，以及各條主要管道和電路，也要再進(jìn)行一輪全面的檢查。尤其是損管材料、防火消防設(shè)備和救生衣等保障性器材，往往要實(shí)現(xiàn)超額配屬。

“福建艦”的進(jìn)度其實(shí)已經(jīng)非?？炝?/i>

而上面所述的一切工作，都可視作是首次海試開展前的內(nèi)容，也是系泊試驗中的一環(huán)。仔細(xì)想來，央視簡單的一句“福建艦已順利開展動力系統(tǒng)測試和系泊試驗，即將展開試航工作”，是不是信息量十足？看清楚這些后，或許一些人就不會認(rèn)為“福建艦”的舾裝和測試進(jìn)展很慢了。畢竟對于這樣一艘8萬噸級巨艦來說，任何一個環(huán)節(jié)的工作都馬虎不得，我們能在該艦下水僅1年多的時間后就完成剩余的舾裝工作并即將展開海試，其實(shí)已經(jīng)是一種高效率的體現(xiàn)了。

讓我們靜待好消息的傳來

好了，相信離“福建艦”的首航之日已不再遙遠(yuǎn)，激動人心的倒計時已經(jīng)到來，讓我們拭目以待吧。