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如今，這個(gè)社會(huì)有各種各樣的汽車款式，如智能、電力、能源等。有多少朋友知道汽車本身的知識(shí)？相信很多朋友不會(huì)太關(guān)注這些，所以邊肖收集了一些關(guān)于汽車的常識(shí)與大家分享。希望對你閱讀有幫助。

邁凱倫已經(jīng)制造了一款全電動(dòng)超級跑車，但量產(chǎn)版還需要一段時(shí)間。

談到英國出版物《汽車》，邁凱倫的工程設(shè)計(jì)總監(jiān)丹帕里-威廉姆斯(Dan Parry-Williams)表示，該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)制造了EV ule，但仍不確定何時(shí)能量產(chǎn)。它證實(shí)了Drive在去年年初發(fā)布的一份獨(dú)家報(bào)告，該報(bào)告稱邁凱倫將制造和測試電動(dòng)汽車作為P1的替代品。

“我們有一輛純電動(dòng)汽車M，部分原因是我們被問及如何實(shí)現(xiàn)駕駛員參與全電動(dòng)世界。但就我們的產(chǎn)品而言，從這里到那里還有很長的路要走，”帕里-威廉姆斯說。

帕里-威廉姆斯說，問題是汽車電池的發(fā)展重點(diǎn)是提高能量密度和減輕重量，而不是提高功率密度。這意味著續(xù)航約500公里的EV超級跑車將增加相當(dāng)大的重量——全速行駛時(shí)只能續(xù)航半小時(shí)左右。

但這將會(huì)改變。今年早些時(shí)候，邁凱輪宣布將在未來六年內(nèi)投資超過15億美元購買15款新車型。

這位工程師沒有建議英國超級跑車制造商何時(shí)交付全電動(dòng)汽車，但我們可以預(yù)計(jì)，在Track22的支持下，將會(huì)出現(xiàn)大量混合動(dòng)力超級跑車，這將使邁凱倫2022系列至少50%的車型由混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

邁凱輪還表示，正在評估其Ultimate Series超級跑車系列的純電動(dòng)原型車，很有可能在3.0秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)，而特斯拉則聲稱其新的10000納米跑車可以做到這一點(diǎn)。下兩個(gè)。

邁凱輪最新的超級跑車塞納沒有混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，由4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可產(chǎn)生588kW的功率和800Nm的扭矩。然而，我們可能會(huì)看到，它未來的汽車將由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，輔以小型車載發(fā)電機(jī)。

“你可以用一輛小眾車來管理(一個(gè)空電池)。如果你的電池用完了，但你必須再次充電，那對我來說沒問題。然而，如果你沒有汽車發(fā)電機(jī)和一輛完整的電動(dòng)汽車，那么你就沒有這樣做的奢侈?！迸晾?威廉姆斯說。