銷量大漲及成本控制等因素助推比亞迪盈利能力再度提升。

10月17日晚間，比亞迪股份有限公司（01211.HK，002594.SZ，比亞迪）在港交所公告稱，預(yù)計(jì)第三季度凈利潤(rùn)為55.05億-59.05億元，較去年同期的12.7億元同比增長(zhǎng)333.6%-365.11%；基本每股收益為1.89元/股-2.03元/股，去年同期為0.44元/股。

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就今年前三季度來看，比亞迪預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為91億-95億元，同比增長(zhǎng)272.48%-288.85%；基本每股收益為3.13元/股-3.27元/股，去年同期為0.85元/股。

按照目前比亞迪業(yè)績(jī)?cè)鏊?，全年業(yè)績(jī)有望超過預(yù)期。對(duì)于比亞迪2022年全年的凈利潤(rùn)，此前機(jī)構(gòu)普遍給出了超100億元的預(yù)測(cè)，例如申萬宏源在最新研報(bào)中給出“增持”評(píng)級(jí)，并預(yù)期比亞迪今年全年?duì)I收為408.59億元，凈利潤(rùn)138.22億元；國(guó)金證券此前預(yù)計(jì)比亞迪今年銷量182萬輛，凈利潤(rùn)120億元。也有機(jī)構(gòu)給出較低的預(yù)期水平，銀河證券給予比亞迪“推薦”評(píng)級(jí)，預(yù)測(cè)比亞迪2022年全年?duì)I收339.62億元，凈利潤(rùn)79.16億元。

汽車和手機(jī)兩個(gè)主要業(yè)務(wù)板塊的盈利能力均有提升，共同推動(dòng)了比亞迪凈利潤(rùn)的大幅提升。

比亞迪在公告中表示，盡管面對(duì)眾多不利因素，但新能源汽車行業(yè)繼續(xù)加速上行，比亞迪銷量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，市占率遙遙領(lǐng)先并持續(xù)強(qiáng)化，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，推動(dòng)了盈利大幅改善，有效緩解了上游原材料價(jià)格上漲帶來的盈利壓力。

在手機(jī)業(yè)務(wù)方面，比亞迪表示，消費(fèi)電子行業(yè)需求依舊疲弱，但得益于成本控制能力提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，盈利能力有所改善。

比亞迪的盈利能力提升符合市場(chǎng)預(yù)期。此前中信建投就在研報(bào)中指出，比亞迪第三季度業(yè)績(jī)有望出現(xiàn)明顯拐點(diǎn)，利潤(rùn)彈性加速釋放。一是由于比亞迪第一季度產(chǎn)品漲價(jià)將在三季度進(jìn)一步集中體現(xiàn)；二是比亞迪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善，多款高價(jià)值新車型上市放量，如新款漢、新款唐、海豹、護(hù)衛(wèi)艦07等，公司產(chǎn)品均價(jià)有望提升；三是下半年銷量保持環(huán)比增長(zhǎng)，規(guī)模效應(yīng)持續(xù)強(qiáng)化。

從銷量數(shù)據(jù)來看，今年9月，比亞迪共銷售新能源車20.13萬輛，同比增長(zhǎng)超過183%，這也是比亞迪單月銷量首次超過20萬輛；今年累計(jì)銷量已經(jīng)超過100萬輛，達(dá)到117.53萬輛，同比增249.6%。在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的9月乘用車廠商銷量榜單中，比亞迪已成為銷冠，市場(chǎng)占有率達(dá)9.9%。

此前，比亞迪對(duì)2022年給出了150萬輛的銷量目標(biāo)，今年前三季度，比亞迪已完成全年目標(biāo)的78%，以此計(jì)算，在第四季度，比亞迪只需每月銷售11萬輛即看達(dá)成全年目標(biāo)。機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，按照其目前的增速，比亞迪有望在今年沖擊200萬輛，即第四季度平均每月銷量需達(dá)到近28萬輛。

2019年-2022年比亞迪公司月度汽車銷量，來自華西證券

截至10月17日收盤，比亞迪港股跌0.97%，報(bào)193港元/股；A股跌1.47%，報(bào)260.66元/股。