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9月28日下午，深圳2022年第三批集中供地收官，此輪供應(yīng)7宗宅地，總用地面積約49.51公頃，建筑面積約122.10萬(wàn)㎡，掛牌起始總地價(jià)約117.97億元。

深圳地鐵連奪三宗地，分別以16.46億、32.92億、11億的價(jià)格，拿下坪山區(qū)域的G14306-8012宗地、G14306-8011宗地和G13305-0046宗地。此外，招商以15.03億底價(jià)拿下龍華福城街道的A922-0823宗地；華潤(rùn)以封頂價(jià)格27.5億、配建1600㎡的企業(yè)自持的保障租賃租房為代價(jià)拿下位于寶安福海街道的A208-0991宗地；坂騰發(fā)展以3.47億拿下龍華福城街道的A922-0824宗地；而位于光明馬田街道的A629-1340宗地，則因無(wú)人報(bào)名而流拍。

深圳本年度的第三次土拍，延續(xù)了多批次供地，每一批供地?cái)?shù)量減少的原則。此次只有7宗地掛牌，應(yīng)該是供地最少的一次，延續(xù)了今年以來(lái)“多批供應(yīng)、小步快跑”的供地原則，廣東省規(guī)劃院住房政策研究中心首席研究員李宇嘉認(rèn)為，這與當(dāng)前開(kāi)發(fā)商整體拿地信心較弱，減少供地?cái)?shù)量以提振市場(chǎng)信心有關(guān)。

李宇嘉表示，同時(shí)應(yīng)該看到，盡管土地市場(chǎng)低迷，但供地制度仍舊在堅(jiān)持，一是繼續(xù)沿用“三限雙競(jìng)+搖號(hào)”的方式掛牌出讓，初始建設(shè)公共住房、競(jìng)價(jià)達(dá)到地價(jià)最高溢價(jià)后競(jìng)建設(shè)保障性租賃住房。二是繼續(xù)沿用“90/70”政策，糾偏當(dāng)前大戶型商品房供應(yīng)較多，匹配滿足剛性需求，適度改善的需求端現(xiàn)狀。三是部分地塊全部用做安居房用地，滿足人才及新市民住房需求。

與前兩批次相比，初始建設(shè)的公共住房類型除了保障性租賃住房、公共租賃住房外，還增加了安居型商品房。無(wú)償移交政府的公共租賃住房和企業(yè)自持的保障性租賃住房占比在20%-30%之間。既滿足了二次房改要求的公共住房規(guī)模，又適當(dāng)調(diào)整這一比例，再加上達(dá)到保租房自持高限后搖號(hào)，以及增加安居房這個(gè)公共住房品種的規(guī)模，這些都是給開(kāi)發(fā)商讓利。

值得注意的是，深鐵拿地增加，與地塊有關(guān)，此次有地塊是上蓋綜合開(kāi)發(fā)。同時(shí)，近期廣州地鐵、杭州地鐵等都有大規(guī)模拿地的案例。去年11月，深圳第三批集中供地中，深圳地鐵以178.51億元總價(jià)拿下5宗地塊。地鐵越來(lái)越成為地方土地市場(chǎng)的生力軍。一方面，區(qū)域綜合開(kāi)發(fā)越來(lái)越成為土地出讓的重點(diǎn)；另一方面，熱點(diǎn)城市地鐵進(jìn)入大規(guī)模開(kāi)發(fā)階段，房地產(chǎn)給地鐵建設(shè)輸血，已經(jīng)成為地鐵開(kāi)發(fā)的主要支撐；再次，國(guó)企或政府平臺(tái)中，地鐵的實(shí)力相對(duì)雄厚，生地拿下，地鐵開(kāi)通后賣(mài)房子，溢價(jià)比較高。

可以看出，深圳土地的公共屬性越來(lái)越強(qiáng)，這是從高位回歸理性，也是房地產(chǎn)回歸公共服務(wù)融資，與區(qū)域開(kāi)發(fā)、軌道開(kāi)發(fā)協(xié)同發(fā)展的表現(xiàn)，更是地產(chǎn)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)的表現(xiàn)。土地市場(chǎng)降溫，并通過(guò)限定房?jī)r(jià)，引導(dǎo)預(yù)期，為后續(xù)房?jī)r(jià)穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。深圳賣(mài)地時(shí)就限定了未來(lái)房?jī)r(jià)的水平，具有價(jià)格錨定效應(yīng)，引導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)格向錨定價(jià)格靠攏。