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氫能系列報告(三)液氫篇:氫能市場放量增長,液氫有望率先受益|天天報資訊

2023-06-22 02:53:21 來源 : 研報中心


(資料圖片)

氫能產(chǎn)業(yè)未來可期,儲運市場有望率先受益。中國已經(jīng)是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國,中商產(chǎn)業(yè)研究院預計,我國2023年氫氣年產(chǎn)量將達到4575萬噸,同比增長14.3%。同時,中國氫能聯(lián)盟預計,2030年我國氫氣年需求量將達到3700萬噸,2050年我國氫氣年需求量將接近6000萬噸,2060年有望突破1.3億噸。按照儲運設(shè)備占終端氫成本比30%,當前氫氣單價約為35元/kg,則2055年氫氣儲運市場有望突破萬億規(guī)模,到2060年,市場規(guī)模接近1.35萬億元。

成本限制高壓氣態(tài)運輸經(jīng)濟性,中長距離液氫運輸更占優(yōu)。高壓氣態(tài)儲氫為國內(nèi)目前最常用儲氫形式,然而氣態(tài)儲氫密度低導致單位儲氫成本高昂,液態(tài)儲氫憑借高運輸能力及高安全性嶄露頭角。經(jīng)濟性方面,僅考慮氫氣配送成本,500km時氣態(tài)/LOHC/低溫液態(tài)/管道的運輸成本分別為9.57、3.01、2.62、1.45元/kg。考慮制、儲、運總成本后,長距離運輸中液氫較氣氫更占優(yōu)勢。盡管高壓氣氫制取成本比液氫低8.7元/kg,但每百公里運輸增量卻高2.34元/kg。二者平衡點位于約為370km,運輸距離超過370km時,采用低溫液氫儲運的經(jīng)濟性更高??偟膩碚f,液氫的單位運輸成本對距離的敏感度更低,適配中長距離運輸需求。

無損儲運為液態(tài)儲氫未來發(fā)展方向,液氫儲罐為提高液氫儲運技術(shù)的重要載體。真空泵、液氫閥門價值量占比大,閥門、配件、管道、外殼、泵類成本占液氫儲罐總成本52%以上,原因在于低溫導致對其密封性、材質(zhì)要求高。

有機液態(tài)儲氫存在發(fā)展空間,關(guān)鍵在于催化劑和儲氫介質(zhì)的選擇。有機液態(tài)儲氫成本低、安全性高,比液態(tài)儲氫消耗更少能源。當前國內(nèi)高壓氣態(tài)儲氫與液態(tài)儲氫均落后于國際先進水平,國內(nèi)有望借有機液態(tài)儲氫換賽道突圍。

投資建議:未來隨著液氫需求增加,液氫儲運產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益。儲氫瓶制造環(huán)節(jié)建議關(guān)注蜀道裝備、京城股份;液氫閥門環(huán)節(jié)建議關(guān)注富瑞特裝;液氫運輸環(huán)節(jié)建議關(guān)注中集安瑞科。

風險提示:政策支持力度不及預期;液氫儲運技術(shù)發(fā)展不及預期;下游氫氣需求不及預期。

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