近日，在2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車燕子湖峰會上，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車10項地方標準正式發(fā)布。這也意味著深圳成為全國首個發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準的城市。

(資料圖)

發(fā)布時間恰逢相關(guān)法規(guī)實施一周年

去年8月，全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式生效。根據(jù)《條例》的相關(guān)要求，深圳市工業(yè)和信息化部門要根據(jù)技術(shù)成熟程度和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，制定智能型網(wǎng)絡(luò)汽車產(chǎn)品的地方標準，深圳市市場監(jiān)督管理部門應(yīng)依法批準發(fā)布。

恰逢全國首個智能互聯(lián)汽車法規(guī)實施一周年，深圳頒布10項地方標準，深圳成為全國首個發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準的城市。

記者了解到，該標準包括自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計運行條件、自動駕駛系統(tǒng)技術(shù)要求、自動泊車系統(tǒng)技術(shù)要求、汽車軟件升級技術(shù)要求等10方面。為深圳智能型網(wǎng)絡(luò)汽車區(qū)域進入管理提供了技術(shù)支持。

無人駕駛車輛愈發(fā)智能

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，其最為人所熟悉的技術(shù)IP，當屬無人駕駛技術(shù)了。此次10項地方標準背后，是深圳蓬勃發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)。

今年5月29日，小馬智行獲得深圳首個市級“智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人測試”許可，并正式在前海開啟“主駕位無安全員”的自動駕駛無人化測試。在小馬智行工作人員的協(xié)助下，本報記者也坐上“主駕位無安全員”的測試車輛，在前海的道路上溜達了一圈。

看著在空無一人的駕駛室里自動轉(zhuǎn)動的方向盤，記者一開始也是感到很不適應(yīng)。但在20分鐘的測試時間里，測試車輛開得非常平穩(wěn)，有幾個場景讓記者印象頗深：在一條狹窄的車道上，當路邊有行人準備過馬路時，測試車輛緩緩地停下來，等待路人先行；在一個交通路口，突然有一輛電瓶車闖紅燈，從斑馬線上狂飆而過，這種連老司機都要汗毛一炸的場景，測試車輛卻是穩(wěn)穩(wěn)地剎住了；當天路面熱浪襲人，測試車輛路上遇到了灑水車，飄灑而來的水珠布滿了車前擋風玻璃，測試車輛馬上“聰明”地一個加速從旁超越了灑水車……

工作人員告訴記者，小馬智行的技術(shù)目標是打造“虛擬司機”，需要多地規(guī)模化的運營和測試。廣州、北京、上海，再到深圳，車輛遇到的復(fù)雜場景越來越多，自動駕駛車輛才能越來越“老司機”。

小馬智行的測試車輛是深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的一個縮影，如今還有百度、元戎啟行等企業(yè)都在深圳探索商業(yè)運營新業(yè)態(tài)。

各區(qū)爭搶智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)香餑餑

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是深圳市布局的二十個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。深圳各區(qū)都在為發(fā)展該產(chǎn)業(yè)而大開綠燈。

今年3月，寶安區(qū)印發(fā)《培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群實施方案》，明確將在區(qū)內(nèi)道路新建和綜合改造項目中，規(guī)劃增加路側(cè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化交通設(shè)施，推動區(qū)級全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試及商業(yè)化運營。方案提到，到2025年，寶安區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭突破700億元，增加值規(guī)模突破200億元。

近期，坪山區(qū)也啟動了全域自動駕駛車路云網(wǎng)圖一體化建設(shè)項目。該項目是深圳迄今為止建設(shè)規(guī)模最大、應(yīng)用場景最多、行業(yè)影響最廣的智能網(wǎng)聯(lián)項目，將在全區(qū)143個重點位置布局先進網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，搭建全國首個智能網(wǎng)聯(lián)全域商業(yè)化運營示范區(qū)、全國首個規(guī)模化“5G+車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用示范區(qū)、全國首個L3及以上地方準入運行示范區(qū)、全國首個智能網(wǎng)聯(lián)賦能雙智應(yīng)用示范區(qū)。

相關(guān)新聞

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范 應(yīng)用道路開放里程破331公里

29日，深圳市交通運輸局公布深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用第四批開放道路目錄，總計61條道路，里程合計129.89公里，涉及南山福田寶安3個行政區(qū)域。至此，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用開放道路里程總計突破331公里。

據(jù)悉，此次寶安新增智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用開放道路里程最長，達到79.39公里，涉及3個片區(qū)。即燕羅片區(qū)、寶中片區(qū)、國際會展中心片區(qū)，3個片區(qū)分別開放了30.69公里、38.8公里和9.9公里

南山區(qū)此次開放道路總里程為31.21公里，涉及后海片區(qū)和蛇口片區(qū)。后海片區(qū)開放道路總計7.67公里。蛇口片區(qū)開放道路23.54公里。

福田區(qū)開放道路為福田中心區(qū)，具體開放道路為皇崗路、新洲路、紅荔路、福中路、深南大道、福華一路、福華路、金田路、益田路，開放道路總長度為19.29公里。截至目前，深圳累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程約331.26公里，開放測試道路248條。

文/王納 蔣偲

（廣州日報）