近日，在2023中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)燕子湖峰會(huì)上，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)10項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。這也意味著深圳成為全國(guó)首個(gè)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的城市。

(資料圖)

發(fā)布時(shí)間恰逢相關(guān)法規(guī)實(shí)施一周年

去年8月，全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》正式生效。根據(jù)《條例》的相關(guān)要求，深圳市工業(yè)和信息化部門(mén)要根據(jù)技術(shù)成熟程度和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，制定智能型網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)產(chǎn)品的地方標(biāo)準(zhǔn)，深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)依法批準(zhǔn)發(fā)布。

恰逢全國(guó)首個(gè)智能互聯(lián)汽車(chē)法規(guī)實(shí)施一周年，深圳頒布10項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，深圳成為全國(guó)首個(gè)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的城市。

記者了解到，該標(biāo)準(zhǔn)包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)要求、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)技術(shù)要求、汽車(chē)軟件升級(jí)技術(shù)要求等10方面。為深圳智能型網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)區(qū)域進(jìn)入管理提供了技術(shù)支持。

無(wú)人駕駛車(chē)輛愈發(fā)智能

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，其最為人所熟悉的技術(shù)IP，當(dāng)屬無(wú)人駕駛技術(shù)了。此次10項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)背后，是深圳蓬勃發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)。

今年5月29日，小馬智行獲得深圳首個(gè)市級(jí)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)人測(cè)試”許可，并正式在前海開(kāi)啟“主駕位無(wú)安全員”的自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試。在小馬智行工作人員的協(xié)助下，本報(bào)記者也坐上“主駕位無(wú)安全員”的測(cè)試車(chē)輛，在前海的道路上溜達(dá)了一圈。

看著在空無(wú)一人的駕駛室里自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)，記者一開(kāi)始也是感到很不適應(yīng)。但在20分鐘的測(cè)試時(shí)間里，測(cè)試車(chē)輛開(kāi)得非常平穩(wěn)，有幾個(gè)場(chǎng)景讓記者印象頗深：在一條狹窄的車(chē)道上，當(dāng)路邊有行人準(zhǔn)備過(guò)馬路時(shí)，測(cè)試車(chē)輛緩緩地停下來(lái)，等待路人先行；在一個(gè)交通路口，突然有一輛電瓶車(chē)闖紅燈，從斑馬線(xiàn)上狂飆而過(guò)，這種連老司機(jī)都要汗毛一炸的場(chǎng)景，測(cè)試車(chē)輛卻是穩(wěn)穩(wěn)地剎住了；當(dāng)天路面熱浪襲人，測(cè)試車(chē)輛路上遇到了灑水車(chē)，飄灑而來(lái)的水珠布滿(mǎn)了車(chē)前擋風(fēng)玻璃，測(cè)試車(chē)輛馬上“聰明”地一個(gè)加速?gòu)呐猿搅藶⑺?chē)……

工作人員告訴記者，小馬智行的技術(shù)目標(biāo)是打造“虛擬司機(jī)”，需要多地規(guī)?；倪\(yùn)營(yíng)和測(cè)試。廣州、北京、上海，再到深圳，車(chē)輛遇到的復(fù)雜場(chǎng)景越來(lái)越多，自動(dòng)駕駛車(chē)輛才能越來(lái)越“老司機(jī)”。

小馬智行的測(cè)試車(chē)輛是深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)縮影，如今還有百度、元戎啟行等企業(yè)都在深圳探索商業(yè)運(yùn)營(yíng)新業(yè)態(tài)。

各區(qū)爭(zhēng)搶智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)香餑餑

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是深圳市布局的二十個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。深圳各區(qū)都在為發(fā)展該產(chǎn)業(yè)而大開(kāi)綠燈。

今年3月，寶安區(qū)印發(fā)《培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群實(shí)施方案》，明確將在區(qū)內(nèi)道路新建和綜合改造項(xiàng)目中，規(guī)劃增加路側(cè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化交通設(shè)施，推動(dòng)區(qū)級(jí)全域開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。方案提到，到2025年，寶安區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)突破700億元，增加值規(guī)模突破200億元。

近期，坪山區(qū)也啟動(dòng)了全域自動(dòng)駕駛車(chē)路云網(wǎng)圖一體化建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是深圳迄今為止建設(shè)規(guī)模最大、應(yīng)用場(chǎng)景最多、行業(yè)影響最廣的智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目，將在全區(qū)143個(gè)重點(diǎn)位置布局先進(jìn)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，搭建全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)全域商業(yè)化運(yùn)營(yíng)示范區(qū)、全國(guó)首個(gè)規(guī)?；?G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用示范區(qū)、全國(guó)首個(gè)L3及以上地方準(zhǔn)入運(yùn)行示范區(qū)、全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)賦能雙智應(yīng)用示范區(qū)。

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深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范 應(yīng)用道路開(kāi)放里程破331公里

29日，深圳市交通運(yùn)輸局公布深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用第四批開(kāi)放道路目錄，總計(jì)61條道路，里程合計(jì)129.89公里，涉及南山福田寶安3個(gè)行政區(qū)域。至此，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用開(kāi)放道路里程總計(jì)突破331公里。

據(jù)悉，此次寶安新增智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用開(kāi)放道路里程最長(zhǎng)，達(dá)到79.39公里，涉及3個(gè)片區(qū)。即燕羅片區(qū)、寶中片區(qū)、國(guó)際會(huì)展中心片區(qū)，3個(gè)片區(qū)分別開(kāi)放了30.69公里、38.8公里和9.9公里

南山區(qū)此次開(kāi)放道路總里程為31.21公里，涉及后海片區(qū)和蛇口片區(qū)。后海片區(qū)開(kāi)放道路總計(jì)7.67公里。蛇口片區(qū)開(kāi)放道路23.54公里。

福田區(qū)開(kāi)放道路為福田中心區(qū)，具體開(kāi)放道路為皇崗路、新洲路、紅荔路、福中路、深南大道、福華一路、福華路、金田路、益田路，開(kāi)放道路總長(zhǎng)度為19.29公里。截至目前，深圳累計(jì)開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路里程約331.26公里，開(kāi)放測(cè)試道路248條。

文/王納 蔣偲

（廣州日?qǐng)?bào)）