【資料圖】

繼周末巴菲特二季度巨虧400多億美元后，今天軟銀孫正義也公布二季度虧了200多億美元。不過巴菲特的持股大部分是大藍(lán)籌，所以他很淡定，還勸投資者不要太關(guān)注這個(gè)盈利指標(biāo)，因?yàn)槎唐诠蓛r(jià)漲跌對(duì)公司影響不大。而孫正義則不一樣了，他手里捏著的可都是科技股，再加上還有一大堆沒有上市的科技公司，按照現(xiàn)在市場(chǎng)的估值，上市也會(huì)很慘。當(dāng)然，沒上市嘛，就說明還有機(jī)會(huì)，說不定過兩年，市場(chǎng)好起來，科技股又成了香餑餑。前幾年，科技股最火的時(shí)候，孫正義差點(diǎn)成了全球首富，現(xiàn)在可比巴菲特差遠(yuǎn)了。投資這事吧，有人選擇波濤洶涌，有人選擇細(xì)水長(zhǎng)流，都沒錯(cuò)。但活得越久，就越能熬過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

阿里拍賣平臺(tái)顯示，遼寧省沈陽市中級(jí)人民法院將于9月6日10時(shí)開始拍賣恒大集團(tuán)（南昌）有限公司持有的盛京銀行的12.82億股股份（內(nèi)資股）。拍賣標(biāo)的物評(píng)估價(jià)為75.63億元，起拍價(jià)73.07億元，增價(jià)幅度200萬元。恒大最多的時(shí)候持有盛京銀行36.4%的股份，但去年開始不斷減持，現(xiàn)在還剩下的，就是這次拍賣的。加上前幾天恒大退掉廣州恒大球場(chǎng)那塊地50多億，100多億將落袋。錢看著挺多，但估計(jì)離恒大可以復(fù)牌的錢還差很多。什么時(shí)候恒大的股票可以復(fù)牌了，“搶救恒大”才算可以告一段落。

百度旗下的集度汽車今天開了個(gè)大會(huì)。百度董事長(zhǎng)李彥宏在大會(huì)上說，對(duì)于智能汽車，電動(dòng)化是中場(chǎng)，智能化是終局。他還說，集度汽車的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)就在于“智能”，它全面繼承百度 Apollo的核心能力，并對(duì)其進(jìn)行重新集成和驗(yàn)證，就自動(dòng)駕駛技術(shù)而言，集度將領(lǐng)先特斯拉一代。此外，集度汽車即將發(fā)布首款汽車機(jī)器人量產(chǎn)車型的限定版，預(yù)計(jì)于2023年下半年正式交付。比起李想敢說理想L9是500萬內(nèi)最好的車，李彥宏還是太謹(jǐn)慎。這自動(dòng)駕駛都比特斯拉強(qiáng)那么多，吹一波全球第一，誰贊成，誰反對(duì)？

說到自動(dòng)駕駛，交通運(yùn)輸部今天對(duì)《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》（征求意見稿）公開征求意見。里面提到的幾條值得關(guān)注。比如鼓勵(lì)使用自動(dòng)駕駛汽車從事出租車客運(yùn)活動(dòng)，但應(yīng)配備駕駛員，但經(jīng)營(yíng)完全自動(dòng)駕駛汽車的，可以配備遠(yuǎn)程駕駛員；另外，從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)及保險(xiǎn)金額不少于500萬元的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)；而自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行線路遠(yuǎn)離學(xué)校、醫(yī)院、大型商超等人員密集場(chǎng)所等。深圳今年8月1日就通過立法允許自動(dòng)駕駛汽車上路?？磥碜詣?dòng)駕駛真的離普通人越來越近了。如果哪天打車真來一輛沒有駕駛員的，上，還是不上？