“商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)惡性競爭”現(xiàn)象有所抬頭。針對(duì)部分地區(qū)和機(jī)構(gòu)高手續(xù)費(fèi)競爭等問題又有所抬頭現(xiàn)象，日前，國家金融監(jiān)督管理總局下發(fā)《關(guān)于規(guī)范車險(xiǎn)市場(chǎng)秩序有關(guān)事項(xiàng)的通知》，從五大方面著手規(guī)范車險(xiǎn)市場(chǎng)秩序。

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返現(xiàn)金送保養(yǎng)車險(xiǎn)“返利”力度大

(資料圖片僅供參考)

多年來，監(jiān)管部門三令五申整治亂象，要求險(xiǎn)企不得開展不正當(dāng)競爭，財(cái)險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)不得通過返還或贈(zèng)送現(xiàn)金、預(yù)付卡、有價(jià)證券、保險(xiǎn)產(chǎn)品、購物券、實(shí)物、積分抵扣等方式，給予或者承諾給予投保人、被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)合同約定以外的利益。不得以參與其他機(jī)構(gòu)或個(gè)人組織的促銷活動(dòng)等方式變相違法支付保險(xiǎn)合同約定以外的利益。

自2020年9月，車險(xiǎn)綜改后，車險(xiǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)保費(fèi)價(jià)格、手續(xù)費(fèi)率“雙降”局面。然而，今年以來車險(xiǎn)市場(chǎng)“手續(xù)費(fèi)惡性競爭”的現(xiàn)象再次有所抬頭。

多位車主表示商業(yè)車險(xiǎn)的“返利”現(xiàn)象仍然存在，而且“返利”的力度沒變小。在一些社交媒體上，也有保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員發(fā)出“返利”促銷的宣傳攬客。

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手續(xù)費(fèi)惡性競爭抬頭

長遠(yuǎn)看或影響消費(fèi)者利益

一位車險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員表示，交強(qiáng)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率在4%左右，商業(yè)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率在15%左右。為了搶地盤、爭份額，部分財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司通過不正當(dāng)競爭給出超30%的手續(xù)費(fèi)率，已經(jīng)大幅偏離車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率的合理區(qū)間。

這些不公開的手續(xù)費(fèi)讓利競爭，主要分為明線和暗線。所謂的“明線”讓利就是車險(xiǎn)銷售人員為了獲客，將銷售所得的部分傭金返給客戶，主要是個(gè)人行為；“暗線”讓利則是保險(xiǎn)公司給4S店、中介等渠道付手續(xù)費(fèi)，由保險(xiǎn)公司調(diào)控。

事實(shí)上，這種手續(xù)費(fèi)惡性競爭實(shí)際上并沒有完全惠及車險(xiǎn)消費(fèi)者，反而給車險(xiǎn)市場(chǎng)不同渠道間套利提供了機(jī)會(huì)。假如中介公司的手續(xù)費(fèi)率高于其他渠道，其他渠道就會(huì)將適合的客戶掛在中介公司，賺取保險(xiǎn)公司更高的手續(xù)費(fèi)，最后雙方可以共分手續(xù)費(fèi)之間的差價(jià)。從長遠(yuǎn)來說車險(xiǎn)市場(chǎng)的惡性競爭勢(shì)必最終會(huì)影響消費(fèi)者的利益。

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監(jiān)管出手整治亂象

要求強(qiáng)化手續(xù)費(fèi)核算管控

為何險(xiǎn)企仍然要通過“返利”搶占市場(chǎng)？車險(xiǎn)企業(yè)如何正常競爭才是可取之道？

車車科技副總裁徐建平表示，一直以來，“以手續(xù)費(fèi)換市場(chǎng)份額”是財(cái)險(xiǎn)行業(yè)痼疾。

一旦大型保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在業(yè)績壓力下帶頭拼搶市場(chǎng)份額，其他市場(chǎng)主體一定會(huì)紛紛跟進(jìn)，迅速帶領(lǐng)市場(chǎng)手續(xù)費(fèi)競爭升溫，很有可能回到車險(xiǎn)綜改前夕。這種手續(xù)費(fèi)惡性競爭不僅不會(huì)普惠消費(fèi)者，保險(xiǎn)公司本身也將遭受很大的損失。

從保險(xiǎn)公司角度來說，車險(xiǎn)市場(chǎng)手續(xù)費(fèi)競爭行為，主要根源出在總公司的機(jī)制考核上，過重的業(yè)務(wù)增長指標(biāo)導(dǎo)致基層不計(jì)成本地買業(yè)務(wù)，直接造成拼手續(xù)費(fèi)、搶單等惡性競爭亂象。建議保險(xiǎn)公司應(yīng)從考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，制定合理的業(yè)務(wù)目標(biāo)。

車險(xiǎn)市場(chǎng)手續(xù)費(fèi)惡性競爭已經(jīng)引起監(jiān)管部門注意。近日，國家金融監(jiān)督管理總局財(cái)險(xiǎn)部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范車險(xiǎn)市場(chǎng)秩序有關(guān)事項(xiàng)的通知》，引導(dǎo)保險(xiǎn)公司合規(guī)審慎經(jīng)營。

《通知》從五大方面著手規(guī)范車險(xiǎn)市場(chǎng)秩序，包括嚴(yán)禁險(xiǎn)企盲目拼規(guī)模、搶份額，向分支機(jī)構(gòu)下達(dá)不切實(shí)際的保費(fèi)增長任務(wù)，同時(shí)也要求險(xiǎn)企不得偏離精算定價(jià)基礎(chǔ)，以低于成本的價(jià)格銷售車險(xiǎn)產(chǎn)品等。要求險(xiǎn)企嚴(yán)格費(fèi)用預(yù)算、審批、核算、審計(jì)等內(nèi)控管理，據(jù)實(shí)列支各項(xiàng)經(jīng)營管理費(fèi)用，強(qiáng)化手續(xù)費(fèi)核算管控。

來源 北京青年報(bào)

編輯 吳怡漪

責(zé)編 李耿光

監(jiān)制 舒桂林

校審 譚錄崗