今年以來，以太陽能電池、鋰電池、新能源車等為代表的外貿(mào)“新三樣”出口表現(xiàn)十分亮眼，持續(xù)保持快速增長，成為外貿(mào)提質升級的生動注腳，也正在成為江蘇省出口新的增長點——

據(jù)南京海關統(tǒng)計，今年前5個月，江蘇省出口太陽能電池、鋰電池、新能源車等“新三樣”分別出口448.4億元、391.5億元、39億元，分別增長8%、64.3%、541.6%。

走俏海外市場，出口增幅明顯

(資料圖)

近日，在優(yōu)鴻蒙智慧能源（無錫）有限公司，智能化、數(shù)字化電池生產(chǎn)車間開足馬力忙生產(chǎn)；另一邊，工作人員則馬不停蹄地組裝近期出口海外的戶用儲能電池系統(tǒng)，這些產(chǎn)品將出口全球超20多個國家和地區(qū)。

“今年前5個月的出口額加在手訂單已超1.2億人民幣，較去年同期增長逾70%。其中二季度以來，出口增長特別明顯，金額占到今年出口總額的將近65%?！惫靖笨偨?jīng)理江艇扎根行業(yè)多年，他有個清晰的判斷：鋰電池儲能行業(yè)已經(jīng)由成長初期進入高速發(fā)展階段。作為一家集儲能系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的科技型新能源企業(yè)，優(yōu)鴻蒙的出口量逐年增加，海外市場不斷拓展，搶抓“風口”再出發(fā)，眼下，企業(yè)醞釀著新的市場布局：針對國外市場開發(fā)了新品，積極參加各種展會，同時籌建海外倉以及海外的營銷和售后團隊，爭取今年出口額達到3至4億元人民幣。

同樣感受到市場火熱的還有薩科特新能源科技公司，作為一家創(chuàng)新型中小企業(yè)，今年以來，組件、光伏電池、儲能電池、光伏系統(tǒng)等“新三樣”出口額達到近3億元?！爱a(chǎn)品多元化，是我們取得市場增量的關鍵?！惫臼袌霾控撠熑私榻B，為滿足不同目標市場客戶的需求，企業(yè)精準開發(fā)出低壓5度電鋰電池到高壓30度電鋰電池等細分類產(chǎn)品，且可以適配市場上主流逆變器。

需求帶動，催熱了“新三樣”出口市場，但若要獲得持續(xù)增長，還是要靠研發(fā)贏得競爭力。當前，薩科特新能源還在積極打造一站式光伏組件，BIPV和儲能解決方案供應商，產(chǎn)品線包括組件、電池、逆變器等等，且組建了完善的海外運維團隊，研發(fā)的一體機已經(jīng)收到很多客戶的預定，“南非市場今年非?；穑覀冎饕ミM攻中高端市場，可以預計，今年下半年，我們企業(yè)高壓鋰電池出口將持續(xù)增大，低壓鋰電池還會穩(wěn)步增長?！?/p>

增勢有望延續(xù)，護航“新三樣”穩(wěn)穩(wěn)出海

“新三樣”出口異軍突起，既有企業(yè)的堅守、努力，也有政策、服務的持續(xù)發(fā)力。

不久前，省商務廳牽頭起草，會同省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省財政廳等15個部門單位共同研究，廣泛聽取各設區(qū)市意見建議，形成了《關于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構的若干措施》，其中，“新三樣”還被重點關照。若干措施提出，要著眼長遠提出創(chuàng)新舉措，支持太陽能電池、新能源汽車、鋰電池等“新三樣”出口，推動貿(mào)易數(shù)字化、綠色化發(fā)展，優(yōu)化外貿(mào)結構。

“針對新能源產(chǎn)品出口要求，我們量身定制‘申報、檢驗、放行’全流程出口服務包，為新能源產(chǎn)品出口營造更加安全便利的通關環(huán)境，力促新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場中贏得更多發(fā)展機會。”常州海關副關長李浩說。

“生產(chǎn)基地的14條生產(chǎn)線全部滿負荷運行，每天生產(chǎn)45000多片電池組件，絕大多數(shù)產(chǎn)品發(fā)往歐盟、東盟等地，公司上半年的出口額已達20億元。”阿特斯陽光能源科技公司提到，當前雖形勢一片火熱，但國際市場不確定因素仍然很多，企業(yè)專心生產(chǎn)、研發(fā)的同時，也有擔憂。為幫扶企業(yè)安心發(fā)展，南京海關密切關注光伏行業(yè)的國外技術性貿(mào)易措施的特點和影響形式，關企專家第一時間聯(lián)合解讀出口市場政策信息，協(xié)助阿特斯提前規(guī)避貿(mào)易風險。此外，還設立企業(yè)協(xié)調員、量身定制信用培育方案，提供一系列便利措施，進一步降低企業(yè)貿(mào)易成本。

最近，一批24輛新能源轎車采用“可折疊商品車專用框架”運輸方式從太倉出口墨西哥。據(jù)悉，為有效緩解出口汽車運輸壓力，使用“可折疊商品車專用框架”模式，可以讓具備貨艙的船舶都可以完成車輛運輸，相比傳統(tǒng)汽車船運輸，堆疊擺放后有利于節(jié)約碼頭場地和運輸船艙內的存放空間，也能降低出口汽車的貨損率。太倉海關深入開展實地調研，了解新能源汽車出口遇到的問題，設立汽車出口政策咨詢專門窗口，引導企業(yè)辦理“提前申報”手續(xù)，提升通關效率，協(xié)調保障“專用框架”運輸模式高效運作。如今在太倉港，約60%的汽車采用“專用框架”模式出口。

育新求進再發(fā)力，勇闖更大藍海

外貿(mào)出口主打產(chǎn)品的“新舊更替”，彰顯了對外貿(mào)易結構的持續(xù)優(yōu)化，也折射出經(jīng)濟高質量發(fā)展的成色和動能越來越足。

如何發(fā)揮優(yōu)勢，穩(wěn)定增量？業(yè)內認為，江蘇省“新三樣”還有育新、求進的巨大空間，這一階段，仍需政策持續(xù)發(fā)力、營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。當前，江蘇明確，支持常州、南京等地新能源汽車品牌企業(yè)加大國際市場開拓力度，盡快形成新增長點；支持新能源汽車通過中歐班列運輸，推進有關口岸提升鋰電池等危化品運輸儲存條件，拓寬物流渠道，助力企業(yè)降本增效。

位于常州的動力電池企業(yè)北電愛思特，尤其能感知到新能源汽車的“熱度”，今年以來，該企業(yè)生產(chǎn)的新能源車動力電池，不間斷地銷往世界各地，截至目前，出口額達到21億元?！捌髽I(yè)不能完全‘等風來’,也要向內尋找發(fā)展動能，主動爭取更多增長。”企業(yè)相關負責人表示，作為北汽集團與韓國SK集團的合資企業(yè)，該企業(yè)始終用好國內國外兩個市場資源，一方面依托北汽60年的整車制造經(jīng)驗，率先在新能源賽道實現(xiàn)“轉型”，另一方面則發(fā)揮了韓國SK在動力電池方面的先進技術，優(yōu)勢疊加，加速出海。據(jù)悉，當前，多方股東也在醞釀追加投資，積極推進2期、3期項目，為常州建設“新能源之都”再加碼。

“未來一個時期，‘新三樣’出口仍有較大增長空間?！睒I(yè)內專家分析，從外部來看，全球對新能源、綠色低碳發(fā)展的重視程度逐步提高，“新三樣”產(chǎn)品的國際市場需求仍很旺盛；從國內來看，在產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和政策環(huán)境的支撐下，“新三樣”產(chǎn)品供給在全球范圍內仍具有較大優(yōu)勢。

“新三樣”已成為外貿(mào)出口的中堅力量，也代表著“新方向”，未來，江蘇對外貿(mào)易結構還將不斷優(yōu)化。省商務廳相關負責人表示，江蘇省將搶抓全球能源綠色化、低碳化轉型的機遇，大力發(fā)展“新三樣”等高附加值、高技術含量、綠色低碳產(chǎn)品出口，培育競爭新優(yōu)勢。

新華日報·交匯點記者 王夢然