6月21日，第16代豐田皇冠SportCross在國(guó)內(nèi)低調(diào)上市的。新車共推出了兩款車型，售價(jià)分別是36.9萬(wàn)元和42.9萬(wàn)元。

相比上一代皇冠，新車有兩個(gè)比較大的變化：一是采用進(jìn)口的方式由一汽豐田負(fù)責(zé)在國(guó)內(nèi)銷售；二是新車采用了轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得更為運(yùn)動(dòng)。

(資料圖片僅供參考)

關(guān)于此次在國(guó)內(nèi)上市的皇冠SportCross，有觀點(diǎn)認(rèn)為36.9萬(wàn)元的起售價(jià)高了，新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何？

對(duì)于皇冠SportCross的外觀設(shè)計(jì)，在本文中我們就不做過(guò)多贅述，因?yàn)樵谌ツ?1月新車正式發(fā)布時(shí)，近半年來(lái)皇冠SportCross的相關(guān)報(bào)道也不少，可以用四個(gè)字來(lái)概括：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

作為皇冠家族的首款量產(chǎn)車型，新車基于豐田TNGA-K平臺(tái)打造，與雷克薩斯RX出自同一平臺(tái)。長(zhǎng)寬高分別是4930/1840/1540mm，軸距2850mm。從這個(gè)車身尺寸來(lái)看，作為一臺(tái)中大型轎車，皇冠SportCross相比同級(jí)別車型存在不小的差距，因?yàn)楸捡YE級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L軸距長(zhǎng)度都超過(guò)了3米。

還有，即便是豐田自家的中型轎車亞洲龍，軸距也達(dá)到了2870mm，車身長(zhǎng)度也比皇冠SportCross長(zhǎng)了10mm。

不過(guò)也難怪，作為一臺(tái)純進(jìn)口的車型，跟國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型來(lái)比確實(shí)也有些不公平。但也沒(méi)辦法，國(guó)內(nèi)車市就是如此，不加長(zhǎng)就賣不動(dòng)。

說(shuō)完了車身尺寸，我們?cè)賮?lái)看一下皇冠SportCross的配置和動(dòng)力。

官方指導(dǎo)價(jià)為36.9萬(wàn)元的兩驅(qū)入門版車型售價(jià)不便宜，但配置也只能說(shuō)一般。如果非要說(shuō)亮點(diǎn)，540度透明底盤和L2級(jí)別的輔助駕駛勉強(qiáng)算是。其他方面包括動(dòng)力在內(nèi)，即便是和奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L這些同級(jí)別一線豪華車相比，都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，更不要說(shuō)普通品牌和二線豪華了。

還有，奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L這三款車雖然起售價(jià)都在40多萬(wàn)，但目前都有著不同程度的優(yōu)惠。優(yōu)惠過(guò)后的售價(jià)，基本上和皇冠SportCross入門版車型看齊。

皇冠SportCross官方指導(dǎo)價(jià)為42.9萬(wàn)元的四驅(qū)版車型在配置上，比兩驅(qū)版車型增加了自動(dòng)和遙控泊車、電動(dòng)感應(yīng)后備廂以及懸架調(diào)節(jié)等配置，同時(shí)搭載了2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的也是6速手自一體變速箱。最大功率255千瓦，最大扭矩551牛米，零百加速5.8秒。

零百加速成績(jī)，僅僅只比搭載了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A6L版本車型慢了0.2秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把奔馳E級(jí)和寶馬5系甩在了身后。

不過(guò)，你要知道的是，3.0T V6的奧迪A6L，最便宜的車型官方指導(dǎo)價(jià)也將近56萬(wàn)元。

總結(jié)一下，此次上市的皇冠SportCross，整車最大的亮點(diǎn)就是全系配備L2級(jí)別輔助駕駛和新增加2.4T版本車型，不足之處就是車身尺寸沒(méi)優(yōu)勢(shì)?？吹竭@里，作為進(jìn)口車的皇冠SportCross是否值得入手，歡迎留言互動(dòng)。

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