2023-06-22 01:07:29 來源 : 開利財經(jīng)
(資料圖)
(編輯 馬蘭)上周日,一艘名為泰坦號的潛艇從距美國科德角海岸約900英里的海面下潛,進行為期八天的泰坦尼克號探險活動。然而,在兩小時的下潛后,該潛艇失去了信號。當(dāng)天,美國海岸警衛(wèi)隊就開始緊急救援。但直到目前,搜救隊仍未找到該失聯(lián)的潛艇。而據(jù)估計,該潛艇內(nèi)可用的氧氣只剩余差不多24小時。失聯(lián)的潛艇引發(fā)了廣泛的國際關(guān)注,從搭載的乘客,到背后的服務(wù)供應(yīng)商,再到潛艇本身都足以吸引眼球。這艘由總部位于華盛頓的OceanGate Expeditions公司運營的潛艇,據(jù)該公司透露是由碳纖維和鈦制成,重超10噸,具有監(jiān)控船舶結(jié)構(gòu)完整性的安全功能。而據(jù)哥倫比亞廣播公司記者David Pogue介紹,潛艇內(nèi)部十分狹小,空間與一輛小型火車差不多大。五名乘客只能盤坐在地板上,潛艇內(nèi)只有一個簡陋的廁所。而除了乘客觀看沉沒的泰坦尼克號的舷窗外,整個潛艇沒有其他窗戶。搭乘該潛艇的乘客也大有來頭,包括英國商人哈米什·哈丁、法國潛水員保羅·亨利·納格奧萊、巴基斯坦億萬富翁沙赫扎達·達烏德及其兒子蘇萊曼·達烏德,和OceanGate的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人斯托克頓·拉什。這也不是泰坦號第一次舉行泰坦尼克號探索活動,早在2017年這一商業(yè)活動就已經(jīng)開始。據(jù)報道,本次探索活動的船票價格高達每人25萬美元。不幸的是,這一次令人興奮的冒險活動可能需要乘客付出遠(yuǎn)超想象的代價,深海正在逐漸吞噬他們生存的希望。矛盾的潛艇在緊張的救援之外,人們對潛艇的安全性發(fā)出了巨大的質(zhì)疑聲。而OceanGate的這一款潛艇也似乎在逐步起底中,變成了一個“黑洞”。首先,駕駛員用以操控潛水艇的工具,竟然是羅技在2010年發(fā)布的F710無線手柄,而這一產(chǎn)品目前在購物平臺上的售價約50美元。此外,據(jù)OceanGate的首席執(zhí)行官拉什在下潛前介紹,潛艇內(nèi)的一些管道是從房車供應(yīng)商Camping Wood處購買的。潛艇中還有一些地方則使用了建筑管道。不過拉什保證,這些設(shè)備是在波音和美國宇航局的幫助下開發(fā)的,不存在任何問題。它們可以在海底數(shù)英里處維持壓力,確保人類的生存。然而,在這一次的事故中,潛艇似乎遠(yuǎn)沒有OceanGate自稱的那么安全。游戲手柄以及充滿拼湊意味的零部件,也讓大眾感到不可思議,海事專家們更是質(zhì)疑該潛水艇是如何獲得商業(yè)旅行的許可的。震驚的是,根據(jù)調(diào)查,該潛艇還真沒有事先獲得任何監(jiān)管機構(gòu)的運營批準(zhǔn)。記者Pogue六個月前的訪問報道也被再次翻出,他稱這艘潛艇有偷工減料的意味。而在他參與試潛前簽署的文件中,該潛艇被描述為未經(jīng)任何監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)或認(rèn)可的實驗性潛水器,可能導(dǎo)致人身傷害、殘疾、精神創(chuàng)傷或死亡。行業(yè)丑聞OceanGate的黑歷史顯然不止于此。據(jù)美媒爆料,兩名曾在OceanGate工作的員工就曾對泰坦號的安全性表示擔(dān)憂。但OceanGate后來在2021年的一份法律文件中卻自夸泰坦號無與倫比的性能,并稱它是與華盛頓大學(xué)應(yīng)用物理實驗室共同建造的產(chǎn)品。打臉的是,華盛頓大學(xué)最近表示,該實驗室從未參與過泰坦號的設(shè)計、建造或測試……此外,另一封來自海洋技術(shù)協(xié)會載人水下航行器委員會的信函也被挖掘出來。2018年時,該委員會就給拉什寫信警告,該潛艇可能導(dǎo)致的負(fù)面結(jié)果,將給行業(yè)內(nèi)的每個人都帶來嚴(yán)重后果。信中還稱,OceanGate的營銷材料宣稱泰坦號的設(shè)計達到甚至超過海事風(fēng)險評估的安全標(biāo)準(zhǔn),但這會誤導(dǎo)公眾,并違反了全行業(yè)專業(yè)行為的準(zhǔn)則。進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),OceanGate的潛艇也沒有參與船舶的分級。大多數(shù)海上作業(yè)的傳播都需要入級,如美國船級社 (ABS)、DNV/GL及勞氏船級社,以確保船舶的設(shè)計和建造符合救生筏數(shù)量或材料類型規(guī)定。但OceanGate在自己的博文中解釋稱,其創(chuàng)新性的設(shè)計需要經(jīng)過多年的審批,因此泰坦號潛艇并未入級。而船級機構(gòu)也不能保證海上事故的杜絕,因此,泰坦號不入級也影響不大。這些當(dāng)時看起來自信滿滿的話,現(xiàn)在正在成為OceanGate的催命符??傊腥硕荚谄诖┨固柨梢皂樌@救,里面的人員也能有驚無險地渡過難關(guān)。但如果悲劇不幸發(fā)生,可以預(yù)見的是,OceanGate或許需要為此付出巨大的代價。