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還記得2022年的那句“500萬以內(nèi)最好的SUV”嗎？這是當(dāng)初李想給理想L9的定位。車是不是最好，咱不能隨意下定論，李想肯定是屬于“人狠話又多”的那一類。時隔一年，李想再度放“狠話”，一句“50萬元以上乘用車銷冠”又沖上了熱門。

那么，誰是50萬元以上乘用車銷冠？它是理想的首款純電車型，名為MEGA，有七座版和八座版兩種座椅布局，八座版本能實現(xiàn)VIP座椅的功能和舒適性，將于年底發(fā)布，預(yù)計售價在50萬元以上，上市后對標(biāo)豐田埃爾法、騰勢D9、極氪009等車型。

理想L7

理想從起家開始，就是主打增程式動力，無論是停產(chǎn)的理想ONE，在售的理想L7、L8、L9，還是還未上市的理想L6，用的都是增程式動力系統(tǒng)，且都是SUV車型，售價在30-50萬之間。也是因為理想增程車型的熱賣，引得車市很多對手在增程車型的路上積極探索。不過，理想也明白，純電才是最終形態(tài)？所以，純電成為了它的新領(lǐng)域。

根據(jù)此前的消息，理想的首款純電車型是一款純電MPV，代號W01，從去年開始就陸續(xù)有路試諜照曝出，它有可能就是這款MEGA純電旗艦車型。李想在媒體平臺曾表示，W01的設(shè)計靈感是鯨魚（航母），后面還會有五個鯊魚（艦船），組成理想汽車高壓純電的艦隊作戰(zhàn)群。

從諜照來看，新車外觀比較激進(jìn)，車頭位置較短，有點類似“子彈頭”造型，搭配MPV標(biāo)志性的側(cè)滑門設(shè)計。尺寸方面，既定位旗艦，自然很修長，猜測車長很可能超過5.3米，車寬接近2米左右，而車高或達(dá)到1.9米左右。

理想MEGA大概率將搭載理想自研800V高壓純電平臺，最大程度實現(xiàn)5C充電倍率，充電功率將達(dá)500kW以上，充電9分30秒可以增加續(xù)航里程400km。未來，理想將大規(guī)模量產(chǎn)5C純電車，并利用自動充電機器人等智能技術(shù)，提供遠(yuǎn)超加油的補能體驗。理想也已經(jīng)開始布局相應(yīng)的5C超級充電網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)到2025年實現(xiàn)高速沿途超充站的平均間隔小于100公里，每個站每小時可以服務(wù) 9-20臺車。

生產(chǎn)基地也準(zhǔn)備好了。目前，理想汽車只有增程車型，均由常州智能制造基地生產(chǎn)，而將于年內(nèi)投產(chǎn)的北京市順義區(qū)綠色智能工廠卻支持純電動+增程車型的生產(chǎn)制造。所以，這款MEGA大概率要在此生產(chǎn)了。

至于它能不能成為50萬以上乘用車銷冠，我們后續(xù)接著關(guān)注，看看這款旗艦純電是否名副其實。