8月29日，廣東湛江，

一位母親抱著不足一歲的嬰兒，

【資料圖】

在南橋車站乘車時(shí)，

被工作人員攔下，

要求給嬰兒購買車票。

“讓我給一歲的小孩買車票??？”

女子對此十分不解。

工作人員解釋這是規(guī)定，

雙方各執(zhí)一詞，爭執(zhí)不下。

對此，網(wǎng)友們也感到很“迷惑”，

“嬰兒又沒占座位，為啥要買票？”

“兒童坐火車還免票、半價(jià)呢。”

“買票后有嬰兒座椅嗎？”

嬰兒乘車要買票，

許多人表示自己是頭一次聽說，

記者采訪了律師，

和交通運(yùn)輸部門業(yè)內(nèi)人士，

對車站所稱的“規(guī)定”進(jìn)行了調(diào)查。

“規(guī)定”是否為誤讀？

對于這位母親的遭遇，

湛江市南橋車站解釋稱，

按照《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，

每十位乘客才能有一個(gè)免票兒童名額，

當(dāng)天這位母親乘坐的車輛，

不滿足相關(guān)免票規(guī)定，

因此無法給予嬰兒免票服務(wù)。

圖片來源：視頻截圖

記者查閱發(fā)現(xiàn)，

在這份規(guī)定中的第四十條提到，

嚴(yán)禁營運(yùn)客車超載運(yùn)行，

在載客人數(shù)已滿的情況下，

允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。

就這一管理規(guī)定，

記者詢問湛江市另一長途車站，

工作人員表示確實(shí)如此，

“不過大多數(shù)長途車輛的免票數(shù)量，

都可以滿足乘客的需求。”

不僅是在湛江，

北京、上海、廣州的多個(gè)長途汽車站，

工作人員均給出了同樣的回答。

相關(guān)規(guī)定文件（來源：交通運(yùn)輸部）

但值得注意的是，

這則規(guī)定是針對超載而言的，

也就是說，

在坐滿的情況下，

免票兒童不超過核定載客人數(shù)的10%，

不視為超載，

在沒有坐滿的情況下，

兒童免票是否不該受這條規(guī)定限制？

對此，記者致電湛江市市民服務(wù)熱線，

工作人員表示，

會將情況反饋至道路運(yùn)輸部門。

專家：規(guī)定也需與時(shí)俱進(jìn)

在許多人印象中，

嬰兒免票、兒童半價(jià)票，

似乎已經(jīng)約定俗成，

交通運(yùn)輸部《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》明確指出：

身高1.2米以下、

不單獨(dú)占用座位的兒童乘車免票，

身高1.2-1.5米的兒童乘車購買兒童票。

對此，

湖北首義律師事務(wù)所吳正平律師表示，

兒童坐長途汽車要不要買票，

并不能以《道路旅客及客運(yùn)站管理規(guī)定》

作為法律根據(jù)，

這是一個(gè)行政管理規(guī)定，

以此為據(jù)向乘客收費(fèi)，

有失公允。

一位交通行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士也表示，

“目前國內(nèi)的兒童免票依據(jù)是統(tǒng)一的，

也就是身高1.2米以下的兒童可免票?！?/strong>

乘車時(shí)，

旅客一般會將兒童抱在手上，

不構(gòu)成超載，

但在交警部門的執(zhí)法層面，

超載是按人頭算的，

因此，如果按照上述規(guī)定，

滿載才能多帶一名兒童，

就可能出現(xiàn)超載的情況。

該業(yè)內(nèi)人士指出，

上述規(guī)定應(yīng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)行調(diào)整，

保障兒童應(yīng)有的權(quán)利。

帶娃坐車，還要給娃買票，

你遇到過這種情況嗎？

編輯|段煉 杜恒峰

校對|程鵬

文章來源：央視網(wǎng)綜合極目新聞、紅星新聞、中國消費(fèi)者報(bào)