第二十六屆成都車展仍在如火如荼地進行，這屆汽車展覽會的盛況達到空前，開幕首日就有66場新車發(fā)布會，首發(fā)車型高達68款，同時共計近6000臺新車型亮相。而在這些新車型中，自主車型的受關(guān)注度很高，很多自主品牌的展臺都是里三層外三層圍滿了人。鑒于此，今天我們就來看看這次車展重磅自主車型，若你想去車展逛逛，或是打算購車，那么下文幾款自主車型記得多關(guān)注。

銀河L6

(相關(guān)資料圖)

新車亮點：配置越級、續(xù)航1370km

銀河L6在車展上開啟預(yù)售，為12.8萬元—15.8萬元，這個價格確實很卷。要知道，銀河L6的設(shè)計風(fēng)格跟“大哥”銀河L7基本一樣，配置武裝到牙齒。這款車基于e-CMA智能電混架構(gòu)打造，車身前后都有貫穿式燈組，顏值水平很高。

更有看點的是車內(nèi)，前排有棉花糖記憶座椅，后排則有270°軟觸環(huán)抱設(shè)計的大沙發(fā)座椅，同時中控臺還有10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏等配置，論視覺高檔感、乘坐舒適感和科技氛圍感，銀河L6都達到很高的水準(zhǔn)。

在高配置基礎(chǔ)上，銀河L6還有一套先進的動力系統(tǒng)，搭載e-CMA智能電混架構(gòu)以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng)，有了這些系統(tǒng)，車輛能做到兼具強性能和低能耗，WLTC工況下虧電油耗低至4.55L/100km，綜合續(xù)航里程有1370km，零百加速時間是6.3s，這樣的性能表現(xiàn)比同級車型更優(yōu)秀，同時這款車還能徹底解決續(xù)航焦慮問題。

論性價比，銀河L6的表現(xiàn)是不錯的，這也傳承了銀河L7的特色。而銀河L7自從進入市場后就有不錯的熱度，6月首個完整銷售月就拿下了近萬輛的成績，7月更是順利月銷破萬。那么有了銀河L7打好市場基礎(chǔ)，積累下不錯的市場口碑，這能為銀河L6的發(fā)展賦能，加上銀河L6本身有出色的產(chǎn)品力，相信進入市場后也能成為爆款。

比亞迪宋L

新車亮點：造型顏值、硬核配置

比亞迪宋L預(yù)熱已久，終于在成都車展上首發(fā)亮相了。對于宋L，其溜背的造型設(shè)計著實動感，而且尾部的車頂和后背位置都有尾翼，加上這車的車身姿態(tài)比較低趴，視覺效果相當(dāng)出眾，說它是最美比亞迪SUV也不為過。

或許你會擔(dān)心，美的東西不實用，溜背設(shè)計會影響車內(nèi)空間。實際上，宋L的實用性還是不錯的，這車定位于中型SUV，車內(nèi)空間較為寬敞，同時溜背設(shè)計也是從C柱開始下溜，所以后排乘坐空間也有保障。

實用的一面還體現(xiàn)在配置方面，宋L在e平臺3.0賦能下，搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等硬核配置，所以在駕控和質(zhì)感方面的表現(xiàn)是相當(dāng)值得期待的。當(dāng)然，有了這些配置加身，估計宋L的價格也不會太便宜，是屬于消費升級的產(chǎn)物。而宋L計劃在第四季度上市，屆時就清楚具體價格。

長安啟源A07

新車亮點：全新設(shè)計美感、簡約卻不失高檔感

啟源是長安汽車旗下的全新序列，而A07又是啟源序列的旗艦產(chǎn)品，集聚長安汽車各大技術(shù)，整體實力可圈可點。這款車定位于中大型SUV，造型采用全新的設(shè)計理念-扶光，營造出全新的設(shè)計美感。

而車內(nèi)設(shè)計跟很多自主新能源車一樣，簡約卻不失高端感，大量皮質(zhì)材料的應(yīng)用，視覺感和觸摸感都有很好的表現(xiàn)。同時新車還有環(huán)抱式云端座椅、行業(yè)首發(fā)的15.4寸+2.5K超高清中控屏、AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)等配置，在用車體驗方面能讓人滿意。

至于動力系統(tǒng)，啟源A07將有增程式混動和純電動兩個版本，跟深藍(lán)品牌的車型一樣，其中純電動版本的續(xù)航里程有515km和705km兩種。總的來說，啟源A07在長安汽車背書的情況下，整體產(chǎn)品力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯。但是現(xiàn)在的新能源車市場也越來越內(nèi)卷，所以啟源A07在價格上也需要拿出足夠多的誠意。而啟源A07將在9月份上市，期待一下。

廣汽傳祺ES9旅行車

新車亮點：車內(nèi)空間大、混動系統(tǒng)

廣汽傳祺ES9旅行車也在車展上進行首發(fā)，這是一款中型SUV，也是廣汽傳祺向新能源企業(yè)轉(zhuǎn)型的第二款產(chǎn)品，擁有十分魁梧的身材，并將定位為品牌旗下的全新旗艦車型。而對于傳祺ES9旅行版的設(shè)計，雖然有很多GS8的痕跡，但是跟GS8又有很大的不同，這主要體現(xiàn)在前格柵、尾部背包等方面。

既然是旅行版，那么車內(nèi)駕乘舒適性尤為關(guān)鍵。傳祺ES9旅行版有6座和7座兩種座椅布局，并且得益于超5米1的車長，2920mm的超長軸距，所以每一排座椅都能有寬敞的乘坐空間。此外，傳祺ES9旅行版還有第二排座椅靠背還支持8檔調(diào)節(jié)，有131°可調(diào)范圍，與前排副駕座組合，可打造二排女皇躺椅，打造嫻適的午睡空間。

動力系統(tǒng)則是與傳祺E9同款，2.0TM混動專用發(fā)動機配2擋的DHT，帶有25.6kWh的電池包，最高車速180km/h，還支持直流快充、交流慢充兩種補能方式，以及具有對外放電、車內(nèi)供電功能。也就是說，這款車在城區(qū)里短途代步可以當(dāng)作電車來用，而去郊外游玩時又可以變成一個電源，就像一個移動的充電寶。而對于傳祺ES9旅行版的價格，官方說是30萬就能拿下的車型，這個價格對于一款插混中型SUV來說還是挺有吸引力。

坦克400 Hi-4

新車亮點：越野通過性好、內(nèi)飾高端

既然說到郊外游玩，怎能少了輕越野SUV。定位于中大型都市機能越野SUV的坦克400 Hi4-T在成都車展上正式開啟預(yù)售，其中機能版預(yù)售價28.5萬元，超能版預(yù)售價29.5萬元。新車基于坦克品牌Hi4-T架構(gòu)打造，既能帶著用戶去郊外撒歡，又可以在城區(qū)里愜意代步。

新車的動力系統(tǒng)綜合功率高達300kW，綜合扭矩達750N·m，零百加速僅需6.8s，并且在4L模式下，分動器將扭矩放大2.64倍，在攀爬復(fù)雜工況的陡坡時，可持續(xù)低速大扭矩輸出，由此可以看出，這款車的越野性能還是可以的。

坦克400 Hi4-T在追求“野”的同時，也不缺精致感。這款車的車內(nèi)設(shè)計主打高級感，用了Coffee OS的專屬可迭代升級座艙平臺，用了歐洲Nappa真皮座椅，同時還有12.3英寸液晶儀表、16.2英寸超大中控屏、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡，加上ANC主動降噪、10個高性能揚聲器等配置，長途出行能帶來相當(dāng)舒適的用車體驗。

總的來說，坦克400 Hi4-T既有個性的造型，也有高端的車廂氛圍，更有不錯的越野通過性，是一款產(chǎn)品力比較均衡的車型。與此同時，混動系統(tǒng)的加身，也讓坦克400 Hi4-T在能耗經(jīng)濟性和行駛質(zhì)感方面有出色表現(xiàn)，加之不到30萬的價格，性價比是真的很高了。

結(jié)語：

上述車型都來自于主流自主品牌，并且基本都是在車展上進行首發(fā)，而這些新車的設(shè)計是各具特點，既有走顏值路線，也有主打高端感，還有追求越野通過性。毫無疑問，這些新車的到來，能讓新能源車市場的車型更加多元化，消費者的選擇性也更豐富。