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今年上半年以來，我國汽車出口延續(xù)高速增長，汽車出口對市場整體增長貢獻(xiàn)顯著；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量首創(chuàng)歷史新高；國內(nèi)摩托車市場進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段，中大排量摩托車需求快速增長。恒勃股份（301225）作為行業(yè)頭部企業(yè)，注重技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、沉淀技術(shù)，2023年上半年實(shí)現(xiàn)5203.11萬元?dú)w母凈利潤。

8月24日，公司披露2023年半年度報告，報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入達(dá)3.68億元，較上年同期增長15.90%；營業(yè)利潤5914.46萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5140.99萬元，較上年同期增長8.75%。

恒勃股份（301225）被工業(yè)和信息化部評為“國家專精特新‘小巨人’企業(yè)”，被中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會評為“中國內(nèi)燃機(jī)零部件行業(yè)排頭兵企業(yè)”。主要產(chǎn)品包括汽車進(jìn)氣系統(tǒng)及配件、摩托車進(jìn)氣系統(tǒng)及配件和通用機(jī)械進(jìn)氣系統(tǒng)及配件。專業(yè)從事ICE＆PHEV進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)系統(tǒng)、新能源汽車熱管理系統(tǒng)、氫燃料電池陰極過濾系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

恒勃股份從摩托車進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)品起家，經(jīng)過近20年的發(fā)展，已是該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。摩托車主空氣濾清器占國內(nèi)二輪燃油摩托車空濾器的市場份額近40%，合作的主要客戶為本田、雅馬哈、鈴木、寶馬、標(biāo)致、KTM等高端合資品牌以及豪爵（大長江）、隆鑫、春風(fēng)動力、錢江、廈杏、力帆、宗申等國內(nèi)主流摩托車品牌。受排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)、消費(fèi)者對摩托車品質(zhì)要求提升等多種因素影響，產(chǎn)業(yè)資源向龍頭企業(yè)傾斜，公司在未來的合作中占據(jù)有利的地位。

恒勃股份在汽車進(jìn)氣系統(tǒng)及配件產(chǎn)品領(lǐng)域深耕多年，致力于打造屬于中國自己的民族品牌，已與國內(nèi)主流自主品牌車企吉利、廣汽、比亞迪、奇瑞、長城、一汽、北汽、東風(fēng)、理想汽車等建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，不斷搶占原外資企業(yè)的配套份額，實(shí)現(xiàn)外資替代。同時，目前公司正在積極開拓合資車企，已取得日產(chǎn)軒逸的定點(diǎn)函，并在接受廣汽豐田第二階段的驗(yàn)廠認(rèn)證以及東風(fēng)本田的驗(yàn)廠認(rèn)證。目前公司汽車空氣濾清器銷量占國內(nèi)乘用車空濾器的市場份額為10%左右，未來增長具備較大的發(fā)展空間。

報告期內(nèi)，按照產(chǎn)品劃分，摩托車進(jìn)氣系統(tǒng)及配件業(yè)務(wù)營業(yè)收入達(dá)1.35億元，同比增長35.08%；汽車進(jìn)氣系統(tǒng)及配件業(yè)務(wù)營業(yè)收入達(dá)1.96億元，較上年同期增長19.73%；通用機(jī)械進(jìn)氣系統(tǒng)及配件業(yè)務(wù)收入達(dá)1765.80萬元，毛利潤達(dá)37.88%。

公司具有強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢，構(gòu)建了一套從原材料檢測到產(chǎn)品性能試驗(yàn)再到產(chǎn)品耐久可靠性試驗(yàn)的完善的試驗(yàn)檢測系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)中心于2015年通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）評審，獲得CNAS認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室證書（CNASL4412）。公司的實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)吉利集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)和長城汽車審核通過，系其認(rèn)可的供應(yīng)商實(shí)驗(yàn)室。未來隨著募投項(xiàng)目中“研發(fā)及數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目”的實(shí)施，公司的檢測能力將獲得進(jìn)一步加強(qiáng)和提升。

此外，公司在保持產(chǎn)品性能的前提下，積極推動汽車摩托車輕量化。通過用TPC/TPV等塑料材料代替EPDM橡膠等方式，使得相關(guān)零部件的重量發(fā)生了明顯的降低。還通過材料改性、改進(jìn)設(shè)計(jì)、變動和優(yōu)化零部件結(jié)構(gòu)等方式以減輕整車重量。例如通過PET纖維材料熱壓成型制作工藝，從而可以在設(shè)計(jì)中減少諧振腔，降低產(chǎn)品塑料原料的用量，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化。公司為推動汽車摩托車輕量化作出重要貢獻(xiàn)。

我國力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。為響應(yīng)國家政策，前瞻性布局新能源汽車配套領(lǐng)域，公司目前正在積極延伸產(chǎn)品線。除配套用于新能源混動汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)等產(chǎn)品外，公司還積極開拓布局汽車熱管理系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品，公司新成立新能源管路事業(yè)部，專門負(fù)責(zé)新能源汽車熱管理系統(tǒng)管路相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、銷售內(nèi)燃機(jī)面臨新能源和燃料多元化的挑戰(zhàn)。其中，氫能源動力作為一種零排放、無污染的新能源，是未來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展或其他動力驅(qū)動業(yè)發(fā)展的重要選擇之一。企業(yè)充分利用自身優(yōu)勢，加強(qiáng)制造技術(shù)與信息技術(shù)的深度融合，建立“產(chǎn)、學(xué)、研、用、金、政”協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，聚焦全球零部件前瞻業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，在氫燃料電池陰極過濾器系統(tǒng)上提前布局，已取得了多項(xiàng)專利，并與新源動力股份有限公司等專業(yè)從事氫燃料電池相關(guān)產(chǎn)品的客戶展開初步合作，目前已有少量樣品出售，公司將進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體地位。