喜歡騎自行車的騎友都知道，想提升騎行水平，多練習(xí)爬坡很關(guān)鍵。遇到爬坡三下五除二就輕松越過，這是多少騎友的夢想。但理想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)是骨感的，很多人在遇到爬坡時(shí)常常心有余而力不足，小短坡還過得去，但是小長坡，總是爬不到一半，大腿就開始酸痛了。今天就教大家5個(gè)爬坡小技巧，學(xué)會這些，你也能逆襲成大神。

【資料圖】

1. 熟悉路線

騎行前提前熟悉路線，了解當(dāng)天騎行的線路多長，有幾個(gè)彎，坡度如何，這樣可以做到心中有數(shù)，知道哪些地方該沖，該緩，可以抽車等。比如，如果下個(gè)坡很陡，可以提前靠外側(cè)，或者如果下個(gè)坡是緩坡，那就可以把握機(jī)會喝水、喘口氣。

2. 重心向前，專注眼前

很多初學(xué)者騎行時(shí)總是很緊張，雙手習(xí)慣性緊握把手，而且重心還是維持在騎平路的位置，所以容易翹頭。建議爬坡時(shí)可以做前面一點(diǎn)，將重心向前，保持上半身放松，手輕輕扶住把手，用臀部的力量下壓踏板。同時(shí)，不要太過執(zhí)著于抬頭看遠(yuǎn)方的坡，專注看眼前約兩公尺左右的地面，循序漸進(jìn)。

3. 放慢速度，保存體力

不要覺得爬坡就一定要鉚足勁往上沖。其實(shí)通常坡路開始都不會太陡，但因體力足夠，很多初學(xué)者都會猛踩，導(dǎo)致爬不到三分之一大腿就開始酸，心率暴增，登頂時(shí)才會筋疲力盡。因此，不要一開始就把力氣用完，爬坡除了練腿力，也是在建立自信，慢慢踩，只要不倒下，不下來推車即可。如果遇到緩坡，不要加速，保持同樣的檔位，能滑行就滑行，把握機(jī)會恢復(fù)體力面對下一個(gè)坡。

4. 心態(tài)放穩(wěn)

騎車拼的不止是體力，更是心態(tài)。爬坡不容易，過程很痛苦，但登頂后的成就感和眼前的美景是任何東西都無法交換的，爬坡時(shí)把心態(tài)放穩(wěn)，相信自己能做到，當(dāng)?shù)琼敃r(shí)你一定會感謝自己堅(jiān)持下來了。

5. 學(xué)會借力

如果經(jīng)過多次的練習(xí)，還是進(jìn)步很慢，覺得爬坡實(shí)在太累，休閑騎時(shí)希望可以追上隊(duì)友，不妨試試借力，只要把原車的前輪更換為呂布云輪，你的愛車就可以升級為電助力自行車。爬坡實(shí)在上不去時(shí)，稍微打開一點(diǎn)助力，就能輕松趕上隊(duì)友。改裝后的自行車相當(dāng)于擁有了一個(gè)人力、電力、助力的混合驅(qū)動系統(tǒng)，三種模式可根據(jù)騎行需求隨意切換，有了電力的輔助，快速彌補(bǔ)體力不足，讓騎行更輕松快樂。

整個(gè)升級過程也很簡單，配件只有一個(gè)車輪，花瓣式的輪轂中隱藏了電機(jī)、電池和控制器，整個(gè)車輪編好車圈、輻條和內(nèi)外胎，只要更換車輪就實(shí)現(xiàn)了電助力改裝，1分鐘完成，簡直就是為動手能力差的騎友量身打造。助力續(xù)航有30km、60km和90km三個(gè)版本，日常騎行足夠用了。

這5個(gè)爬坡小技巧，你學(xué)會了嗎？如果你有更多實(shí)用的爬坡技巧，歡迎評論區(qū)討論哦~

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