2023-06-24 05:24:52 來源 : 觀察網(wǎng)
【資料圖】
油改電的裝備架構(gòu)不是更成熟嗎？？全新的新穎設(shè)計容易出各種毛病嗎？？
所有的汽車都是在前人的基礎(chǔ)上研發(fā)的，比亞迪也一樣，要說沒有借鑒前人的經(jīng)驗和一些經(jīng)歷了時間考驗的布局結(jié)構(gòu)是不可能的。全正向研發(fā)和油改電的差別我也說的比較清楚了。一個是針對混動和純電兩種架構(gòu)從根上就做兼容適應(yīng)，很多問題就解決掉了，市場也證明了這種研發(fā)沒有問題，畢竟賣出去四百萬輛車在大馬路上跑著，差不多混動和純電2：1的比例。這些人眼里的油改電，是那種打補丁的車，會有各種問題隱患，比如為了加電池加高車底，車重也增加，老的懸掛必然不堪重負不好適應(yīng)，比如把高壓部件裝在后排座椅下面，就有漏電擊穿隱患。這些問題比亞迪的同平臺雙構(gòu)型就沒有，正向研發(fā)就不用到處亂塞事后打補丁。哪怕打開前機倉蓋看一眼比亞迪的布局和布線就能對比出來和那些油改電的混亂的差別。
