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中船雙瑞（洛陽）特種裝備股份有限公司于6月21日在深交所更新上市申請審核動態(tài)，該公司已完成財務資料更新，根據(jù)《深圳證券交易所股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十一條的相關規(guī)定，本所恢復其發(fā)行上市審核。

同壁財經(jīng)了解到，公司是專業(yè)從事橋梁安全裝備、管路補償裝備、特種材料制品、高效節(jié)能裝備、能源儲運裝備相關產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售的重點高新技術企業(yè)。公司基于在材料應用研究、功能結構設計等領域長期研發(fā)和應用積累的深厚底蘊，聚焦高寒、地震、高鹽等特殊自然環(huán)境，高低溫、負高壓、高腐蝕等惡劣工況環(huán)境及高摩擦、高承載、動載荷等復雜工況荷載的工程服役需求，不斷開發(fā)、探索新材料、新技術、新工藝在復雜、嚴峻工況下的應用。公司產(chǎn)品和服務廣泛應用于橋梁建筑、能源儲運、環(huán)境工程、熱力工程、能源化工、艦船制造等領域。

2022年 1-6 月該公司前五大客戶為，中國船舶集團、中國國家鐵路集團有限公司、中國煙草總公司、中國鐵路工程集團有限公司、Sulzer LTD。

2022 年 1-6 月該公司前五名供應商為，中國船舶集團、鄭州之鉑環(huán)境科技有限公司、湖南成超模具科技有限公司、洛陽菲尼克斯通用機械有限公司、洛陽市智選辦公家具有限公司。

該公司主要競爭對手有，新筑股份、中裕鐵信、航天晨光、應流股份、雙瑞股份。

該公司董事長為王其紅先生，1965 年生，中國國籍，無境外永久居留權，研究生學歷，碩士學位，研究員。1989 年 4 月至今，歷任七二五所科技處副處長、科技處處長、副總工程師、副所長、所長。2019 年 6 月至 2020 年 11 月任公司董事，2020 年 11 月至今任公司董事長。

該公司保薦代表人為李志強，畢厚厚。

近年來隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)向好發(fā)展，全國車流量增長明顯，同時現(xiàn)代物流快遞行業(yè)迅猛發(fā)展推動公路貨運量連年上漲，我國公路行業(yè)下游需求不斷擴張，高速公路行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。

高速公路是構建便捷、高效的現(xiàn)代化交通運輸體系的重要組成部分，是推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑。根據(jù)《2021 年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，2021 全年公路固定資產(chǎn)投資 25,995 億元，其中高速公路完成投資 15,151 億元，增長 12.4%。2021 年全國公路總里程 528.07 萬公里，比上年末增加 8.26 萬公里。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，預計到 2025 年，公路通車里程達 550 萬公里，其中，高速公路建成里程達 19 萬公里，未來公路建設仍有較大成長空間。