文|凌清、劉帥圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

(資料圖片)

溫馨提示：車宇世界，只做最真實(shí)的車評(píng)。 本文為【車宇世界第7478期之日本多家車企價(jià)格上漲】文章，為車宇世界原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明，侵權(quán)必究。

進(jìn)入2023年之后，國內(nèi)車市的價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致很多品牌以及車型的價(jià)格不斷下探。時(shí)至今日，這種趨勢(shì)依然沒有終止?？梢哉f，如今在中國車市，汽車價(jià)格走低，將會(huì)依然中國車市不可忽視的潮流之一。

其中，部分車型的最大漲價(jià)幅度，將會(huì)達(dá)到5%。央視財(cái)經(jīng)表示，比如說，一款SUV此前的售價(jià)折合成人民幣約為11.6萬元。

但是，漲價(jià)之后，同一款車型的價(jià)格折合成人民幣，則約為12.2萬元。相比漲價(jià)之后，購車成本大約增加6000元。

實(shí)施山個(gè)，這已經(jīng)不是本田汽車今年第一次在日本市場(chǎng)宣布漲價(jià)了。早在此前，本田已經(jīng)宣布部分車型漲價(jià)了。

作為日本重要的汽車廠家，三菱汽車也對(duì)旗下車型的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。據(jù)了解，早在今年2月份，三菱宣布旗下兩款車型價(jià)格上調(diào)。

其中，部分車型的最高漲價(jià)在6%。不僅如此，馬自達(dá)、斯巴魯?shù)溶嚻蟠饲耙蚕嗬^上調(diào)了部分車型的價(jià)格。

顯然，進(jìn)入2023年之后，日本多家知名汽車廠家，均在日本市場(chǎng)進(jìn)行了不同程度的漲價(jià)措施。

據(jù)分析，本次日本本田車企之所以不斷提高價(jià)格，主要與日元貶值、原材料價(jià)格上漲以及物流成本上漲有關(guān)系。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息，以豐田汽車來說，此前與車用鋼材供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，每噸鋼材的采購價(jià)格提高約合人民幣2000元。

但是，在短短半年的時(shí)間之中，其價(jià)格居然上漲了大約兩到三成，是近12年以來的最大漲價(jià)幅度。

應(yīng)該說，多家日本知名車企紛紛宣布在日本本土市場(chǎng)上調(diào)旗下部分車型的價(jià)格，從市場(chǎng)成本的角度來看，是可以理解的。

不過，由于車企上調(diào)旗下部分車型的價(jià)格，而且漲價(jià)幅度比較高，對(duì)于潛在購車用戶而言，確實(shí)造成了購車成本的增加。

這會(huì)不會(huì)在一定程度上，影響市場(chǎng)銷量，值得考慮。如何均衡成本、價(jià)格、銷量三者之間的關(guān)系，或許是對(duì)車企的一種考驗(yàn)。

本文聲明：

1、本文為車宇世界運(yùn)營部原創(chuàng)文章，凌清審閱，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

2、本文信息來源均在文中注明，僅供參考，具體請(qǐng)以官方信息為準(zhǔn)。我們之所以引用，一則作為傳達(dá)信息之用；二則希望車企能夠坦然面對(duì)問題，切實(shí)解決問題，從而在國內(nèi)車市獲得更好的發(fā)展環(huán)境。