2023-08-29 18:51:51 來源 : 北京日報
近年來，本市在下凹式立交橋設置積水警戒線，為司機涉水行車提供參考。然而，記者連日走訪發(fā)現(xiàn)，一些橋區(qū)的警戒線“藏身”橋下深處，司機很難在“鉆”進橋區(qū)之前了解積水深度。同時，警戒線設置標準不一，提示信息不全，沒能很好地起到警示作用。
【資料圖】
大雨過后，一座下凹立交橋前小汽車排起長隊。打頭司機冒險試水，成功通過，后車這才緊隨其后涉水通過。網(wǎng)上這則視頻引起一些網(wǎng)友評論：有沒有更好的辦法讓司機科學判斷水深？
記者走訪發(fā)現(xiàn)，本市很多下凹式立交橋都設置了警戒線，但一些警戒線“深藏不露”，過于“低調(diào)”。
下午3點半，陽光正好，豐臺馬家堡東路鐵道橋橋洞，從遠處看去卻是漆黑一片。記者在進入這處下凹橋前，看不到積水警戒線。等到走進橋洞陰影中，才在橋側(cè)壁發(fā)現(xiàn)一塊瘦長的藍牌子，上面畫著白色刻度線。藍色牌子旁，還有一條更矮的紅黃水位尺，上面的20厘米、27厘米已有些模糊。
“開到這個位置才看到水深，太晚了，應該在進入橋洞前就有水位提示?！奔易「浇臈钕壬ㄗh。
陶然橋北輔路橋下，警戒線藏得更深，走到橋下中間位置才能看見。藍底白線的水位尺旁，紅色的“警戒”二字已經(jīng)殘缺不全。
永定門外大街一處下凹橋出口處，橋身側(cè)面連寫了兩組紅色的“警戒線”，字下面是一條長橫線，但無論是字還是線，都已經(jīng)模糊不清，周圍還有土黃色的污漬。走路都看不清，更別說行駛中的司機能看到了。
橋下警戒線還存在標準不一、信息表達不足的問題。
記者注意到，城區(qū)許多下凹橋都豎立了藍白水位尺，但部分水位尺的刻度、單位并不一致。馬家堡東路鐵道橋的水位尺，只標注了0.5、1.0、1.5、2.0四個刻度，每個數(shù)字之間4條白橫線；陶然橋北輔路橋的水位尺，從下至上是1至14，每個數(shù)字間一條白橫線?！斑@些數(shù)字單位是什么？達到多少就不能涉水通過了？”采訪中，多位車主表達了困惑。
不同樣式的水位尺還互相“掐架”。馬家堡東路鐵道橋下，藍白、紅黃兩個水位尺緊挨著，但在紅黃水位尺顯示“100cm”的位置，對應藍白水位尺卻不是1.0，而是大概1.2的位置。
記者自東向西進入陶然橋北輔路橋前，可以在橋洞外右墻看到一條藍色豎線，旁邊寫著“涉水線”三個藍色大字。這也是記者探訪十余座橋區(qū)中，唯一在進橋洞前能看到的涉水線，但這條涉水線既無刻度、也無說明，讓人摸不著頭腦。
在朝陽來廣營西橋下，一處豎著的彩色水位尺倒是比較顯眼，從低到高藍、白、黃、紅依次漸變，代表水位深淺，上方“汛期提示”牌還寫著“行經(jīng)此路段行人車輛注意在遇積水時確認積水深度后，安全通過”，然而由于刻度線及數(shù)字太小，駕車經(jīng)過無法看清。
“大白天都看不清，別說下雨天了?！避囍骼紫壬f。記者采訪的多位車主表示，沒有特別關注過警戒線、水位尺，更不知道具體的指示含義。
警戒線誰來劃、誰管理？可否進一步優(yōu)化？帶著這些問題，記者撥打了多個城市管理部門熱線及橋下防汛責任公示牌上的電話。然而，排水、交通、城管委等多個部門工作人員均告訴記者，警戒線并非他們負責施劃，但會向防汛部門反映警戒線不夠清晰、有待優(yōu)化的訴求。
一位工作人員告訴記者，近年來很多部門、屬地都在應急情況下，臨時設置過橋下積水警戒線，但沒有明確的設置規(guī)范。而且，汛期大暴雨來臨時，下凹橋區(qū)都會有人值守，積水達27厘米就會封路。警戒線，也是為管理部門決策判斷服務的。
“有時雨來得很急很大，靠人管還是存在滯后性?！币晃欢嗄陱氖滦熊嚢踩芾淼墓宦毠じ嬖V記者，他曾在多個橋區(qū)遇到過涉水車“趴窩”的情況。有時，在積水路段，公交職工只能走進水里，用身體測量水深，這個“笨辦法”也是無奈之舉?！叭绻茉谶M入下凹橋前，或者在易積水路段旁，設置明確的參照物，大家心里就有底了?！边@位公交職工說。
2018年公安部道路交通安全研究中心就發(fā)布過《下凹式立交橋積水如何消除？應當如何提醒駕駛?cè)耍俊返奈恼?，建議設置簡單、便捷、醒目、明確的提示標識。實施步驟包括兩個部分，一是路面標線提示：在距離下凹路面最低點水平面20厘米處、25厘米處、30厘米處、50厘米處，分別劃設單白實線（提示線）、單黃實線（警示線）、單紅實線（警戒線）、雙紅實線（危險線）。二是立面標志提示，可在面對來車的橋區(qū)墻上，在不同積水線位置設置對應警告標志牌，上面明確標出“積水深XX厘米”。
近年來，一些城市已經(jīng)試用類似方法，將警戒線“搬”到了更醒目的位置。今年6月，包頭市在13處下穿橋涵易積水點路面施劃黃色的積水警戒線，司機進入橋洞前就能在對應位置看到路面“橋下積水1米”“橋下積水0.3米”的提示。
如果警戒線能明顯地亮出來，在極端天氣下，不僅可以為車主減少車輛泡水的財產(chǎn)損失，還有可能避免險情發(fā)生。同時，方便相關部門應急搶險。
警戒線位置能否更顯著些？是否可以設置統(tǒng)一標準、規(guī)范管理？能否通過通俗易懂、簡潔明了的方式，讓車主快速讀懂積水警戒線？小小警戒線背后，是城市精細化管理的大文章。暴雨突降的天氣下，積水警示早一步、主動些，市民生命財產(chǎn)安全就更多一分保障，城市防災減災的韌性就能進一步提升。
