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8月31日，2023年暑運(yùn)落下帷幕。暑運(yùn)期間，山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)完成旅客吞吐量近750萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)69%，較2019年同期增長(zhǎng)7%。

暑運(yùn)以來(lái)，山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)日均客流超12萬(wàn)人次。8月6日，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)客流超13萬(wàn)人次，突破2019年同期12萬(wàn)人次的暑期單日高峰。同時(shí)，暑運(yùn)期間省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)旅客吞吐量和客運(yùn)航班量均超過(guò)疫情前水平，各權(quán)屬機(jī)場(chǎng)客流也幾乎都達(dá)到了歷史最高水平。其中，濟(jì)南、威海、臨沂、日照、東營(yíng)機(jī)場(chǎng)暑期客流量分別超過(guò)2019年同期水平11%、11%、2%、1%和39%，煙臺(tái)、濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)客流也恢復(fù)至疫情前同期水平90%左右，菏澤機(jī)場(chǎng)累計(jì)客流量突破50萬(wàn)人次。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，為備戰(zhàn)暑運(yùn)，山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)提前與航司溝通，在暑運(yùn)期間新開(kāi)濟(jì)南—重慶—拉薩、濟(jì)南—西寧、煙臺(tái)—張家界、煙臺(tái)—濟(jì)寧—貴陽(yáng)、威?！}城—武漢、臨沂—成都—拉薩、南昌—東營(yíng)—呼和浩特，加密杭州—菏澤—哈爾濱等國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線，更好地服務(wù)暑期出行提供交通便利。

其中，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)出發(fā)至成都、昆明、重慶、哈爾濱、廣州、西安等11個(gè)熱門(mén)城市的航班，日均航班量達(dá)10班以上，暑期服務(wù)旅客近200萬(wàn)人次；煙臺(tái)出發(fā)至北京、上海航班，日均航班量也達(dá)到10班以上；威海至上海、浙江及東北地區(qū)航班，客座率幾乎都在90%以上，部分航班滿艙；臨沂至廣州、長(zhǎng)春，日照至大連，東營(yíng)至上海，菏澤至海口，濟(jì)寧至重慶等方向航線，旅客出行需求也集中釋放。

國(guó)際市場(chǎng)方面，根據(jù)我國(guó)開(kāi)放出境團(tuán)隊(duì)旅游的前后批次，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)先后恢復(fù)了泰國(guó)曼谷、新加坡、越南芽莊等地國(guó)際客運(yùn)航班，后續(xù)計(jì)劃恢復(fù)日本大阪、進(jìn)一步加密韓國(guó)仁川航班，竭力滿足旅客出境需求。暑運(yùn)期間，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量同比增幅超十倍。隨著跨境航班量的進(jìn)一步提升，跨境出行成本也在逐步降低，國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)量將得到進(jìn)一步恢復(fù)。

為全力做好暑運(yùn)保障工作，山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)根據(jù)航空運(yùn)輸復(fù)蘇需求，科學(xué)研判市場(chǎng)，協(xié)同航司合理統(tǒng)籌運(yùn)力，通過(guò)新開(kāi)加密航班、更換寬體機(jī)等方式優(yōu)化運(yùn)力配置和航線網(wǎng)絡(luò)布局，不斷推出適應(yīng)暑期出行需求的航班，確保旅客出行便捷舒心，努力實(shí)現(xiàn)旅客多樣化出行需求。

記者:柴穎穎 編輯:俞丹 通訊員:呂曉凡 校對(duì):劉恬