車企在宣傳產(chǎn)品時(shí)，我們常常能看到這樣的情景，即對(duì)自身的出色表現(xiàn)和卓越性能高度贊揚(yáng)，又在不經(jīng)意之間將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不足之處巧妙地點(diǎn)出。這種廣告往往顯得“意味深長(zhǎng)”，激發(fā)了消費(fèi)者強(qiáng)烈的好奇心。

本期內(nèi)容，我們就來(lái)聊聊車企廣告中打過(guò)的那些“嘴仗”。

【資料圖】

漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))：一切理想和未來(lái)都是空話

廣汽豐田在漢蘭達(dá)的宣傳視頻上引用了這樣一句文案：“時(shí)間是最嚴(yán)厲的裁判，沒(méi)有經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮，一切理想和未來(lái)都是空話?！痹搹V告文案被指內(nèi)涵理想汽車和蔚來(lái)汽車造車時(shí)間短。

與豐田相比，理想和蔚來(lái)的確資歷尚淺，但如今可不是憑資歷論銷量的時(shí)代。理想和蔚來(lái)作為造車新勢(shì)力中的佼佼者，無(wú)論產(chǎn)品還是營(yíng)銷均有可取之處，而漢蘭達(dá)雖然從前戰(zhàn)績(jī)輝煌但如今銷量下滑之勢(shì)明顯。時(shí)代在進(jìn)步，豐田也該放下前輩的架子學(xué)學(xué)新勢(shì)力的技術(shù)和花樣。

小鵬：特斯拉車主是我的代言人。

日前，小鵬汽車官宣林志穎為小鵬G6品牌新代言人并發(fā)布了一組營(yíng)銷漫畫，細(xì)心的網(wǎng)友從林志穎所戴墨鏡中的倒影發(fā)現(xiàn)，林志穎開(kāi)的車其實(shí)是一輛特斯拉。一時(shí)間，網(wǎng)友紛紛感慨小鵬汽車“終究是錯(cuò)付了”。隨后，小鵬回應(yīng)稱圖片其實(shí)是“埋的?！?。

除藝人身份外，林志穎還是一個(gè)賽車手，他曾不止一次在公開(kāi)場(chǎng)合表示是特斯拉的忠實(shí)用戶。去年7月，林志穎在駕駛一輛特斯拉Model X(參數(shù)|詢價(jià))的過(guò)程中失控引發(fā)大火，導(dǎo)致6歲兒子皮外傷，林志穎本人也顏面骨折，傷情十分嚴(yán)重。而小鵬G6這款車從售價(jià)到定位均與特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))構(gòu)成競(jìng)品，因此小鵬汽車此舉的確能讓G6獲得極大的關(guān)注度。

特斯拉：電動(dòng)車的核心技術(shù)不是冰箱、彩電、大躺椅，而是電機(jī)、電池、電控。

特斯拉中國(guó)日前發(fā)布了一則《特斯拉電機(jī)的秘密》視頻，并在開(kāi)頭拋出了一個(gè)問(wèn)題：“電動(dòng)車最核心的技術(shù)是什么”？隨后自問(wèn)自答：“冰箱？彩電？大躺椅？通通不是！而是核心的電機(jī)、電池、電控。”

眾所周知，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力“卷”得厲害，除傳統(tǒng)三電技術(shù)外，新勢(shì)力們更是將戰(zhàn)場(chǎng)延續(xù)到了汽車內(nèi)部的一系列配置，而冰箱、彩電、大躺椅這個(gè)新的“三大件”就是如今主流的宣傳賣點(diǎn)。特斯拉此舉，無(wú)疑將話題擺在了臺(tái)面上，嘲諷新勢(shì)力只注重表面功夫。但“存在即合理”，新“三大件”也是順應(yīng)時(shí)代需求誕生的。當(dāng)消費(fèi)者的要求越來(lái)越高時(shí)，車企在內(nèi)部舒適性上做文章也無(wú)可厚非。

長(zhǎng)安馬自達(dá)：“馬自達(dá)不塞車”

與上述幾家暗諷友商的車企不同，馬自達(dá)在最新釋出的廣告中選擇為自己辟謠。

1997年，影帝梁家輝在港臺(tái)電影《黑金》中吐槽遲到的商業(yè)對(duì)手：“我們坐的都是奔馳、勞斯萊斯，你坐馬自達(dá)，怪不得你會(huì)塞車”。雖然幾家車企沒(méi)有親自下場(chǎng)參與此事，但隨著電影的播出，“馬自達(dá)會(huì)塞車”的梗還是傳遍了大江南北。

6月初，馬自達(dá)官宣梁家輝為品牌代言人，并拍攝了“行也 不塞車”的合影，這場(chǎng)遲到了26年的“世紀(jì)大和解”終于落下了帷幕?！坝媚Хù驍∧Хā笔邱R自達(dá)在此次廣告宣傳中最為人稱道的地方。可見(jiàn)，用詼諧的語(yǔ)氣和網(wǎng)友一起“玩梗”，的確有助于品牌樹(shù)立正面的形象。

營(yíng)銷是一門藝術(shù)，好的營(yíng)銷能讓產(chǎn)品或服務(wù)在市場(chǎng)中脫穎而出，吸引消費(fèi)者的注意力，建立品牌形象，并最終促進(jìn)銷售增長(zhǎng)。相反，過(guò)度諷刺或攻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略可能會(huì)導(dǎo)致逆效果，使消費(fèi)者無(wú)法產(chǎn)生情感共鳴，最終破壞本品牌的聲譽(yù)。

因此，車企在營(yíng)銷的過(guò)程中應(yīng)注意，越是客觀、真實(shí)、貼近消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)需求的廣告越具有吸引力和影響力。另外，“打嘴仗”只是一小步，汽車本身的質(zhì)量和實(shí)力是否過(guò)硬才是能否贏得消費(fèi)者認(rèn)可的一大步。

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