道路通達，百業(yè)興旺。四通八達的交通網(wǎng)，織出經(jīng)濟社會發(fā)展錦繡路，鋪就人民群眾生活幸福路。

高速綜合檢測動車組“黃醫(yī)生”飛馳在貴南高鐵貴定縣境內(nèi)桐子園雙線特大橋，開展全線拉通試驗。

(相關(guān)資料圖)

動車機械師檢查綜合檢測列車走行部。（陳文杰 攝）

即將開通的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，西部陸海新通道主通道建設(shè)重要項目之一，貴州首條時速350公里的高速鐵路。目前，貴南高鐵正在進行全線拉通試驗，對各系統(tǒng)進行綜合檢測。開通后，從貴陽至南寧通行時間將由原來5個多小時縮短至2小時左右。

龍里縣貴州快遞物流集聚區(qū)是貴州最大的快遞物流園區(qū)，日均進出港快件分揀處理量在450萬件以上。

龍里縣貴州快遞物流園一隅（無人機照片）

貴定縣昌明經(jīng)濟開發(fā)區(qū)貴州龍辰控股集團，工人在箔式繞線機上作業(yè)。

龍里油畫大草原碧空如洗

貴定縣做強做大茶產(chǎn)業(yè)，云霧茶山成為當(dāng)?shù)厝罕娫鍪罩赂坏摹熬G色銀行”。

貴定云霧食用菌大棚（無人機照片）

鋼鐵巨龍北起貴陽，向南至廣西南寧，全線設(shè)龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東等12個車站。貴州境內(nèi)荔波、獨山即將進入高鐵時代。

都勻綠博園夕陽下熠熠生輝，呈現(xiàn)出“天藍、地綠、水清”的生態(tài)景觀。（無人機照片 肖偉 攝）

茶產(chǎn)業(yè)是都勻農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化最閃亮的名片，圖為茶農(nóng)在螺螄殼山茶場采茶。

世界自然遺產(chǎn)地荔波擁有“中國南方喀斯特世界自然遺產(chǎn)地”和“世界生物圈保護區(qū)”兩張世界級名片，境內(nèi)原始自然風(fēng)光奇特，人與自然和諧共生。圖為小七孔景區(qū)。

荔波小七孔臥龍?zhí)?/p>

獨山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)貴州標(biāo)準(zhǔn)電機有限公司生產(chǎn)多種類標(biāo)準(zhǔn)電機（微型直流、交流馬達），綜合實力為同類企業(yè)世界前三強，產(chǎn)品銷往多個國家和地區(qū)。圖為工作人員在查驗產(chǎn)品質(zhì)量。

貴南高鐵對改善沿線群眾出行條件、優(yōu)化黔桂兩地黃金旅游通道、促進沿線鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)新跨越等，都將發(fā)揮重要作用，提供強勁支撐。同時貴南高鐵將與成貴高鐵、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)旅客交流的快速鐵路通道，進一步完善西南高鐵網(wǎng)，促進西南地區(qū)少數(shù)民族文化、經(jīng)濟、交通等融合發(fā)展。

貴南高鐵猶如鋼鐵巨龍，穿行在貴定縣樹木蔥蘢的莽莽群山之間。

文字：貴州日報記者 李楓 曠光彪 陳慧 何曉璇

編輯：瞿浩然　　　 　責(zé)編：聶獨席

校審：杜丹 劉麗　　　審發(fā)：羅琳

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