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本報訊 （記者 余建華 通訊員 龐楚楚）近日，浙江省杭州市余杭區(qū)人民法院召開新聞發(fā)布會，發(fā)布鳳凰道路交通智審應(yīng)用。

余杭區(qū)道路四通八達，交通事故糾紛高發(fā)。為快速辦理道交案件、切實減輕當(dāng)事人訴累，2015年11月，余杭區(qū)法院主持開發(fā)的道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”平臺（道交一體化1.0）正式上線。2017年11月，四部委聯(lián)合發(fā)文向全國推廣“道交糾紛網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理‘余杭模式’”。截至2021年底，全國3501家法院上線使用道交一體化1.0。

2022年，余杭區(qū)法院在上級法院的指導(dǎo)下，將道交一體化1.0迭代升級為功能更全面、運行更穩(wěn)定、操作更智能的2.0版本，即鳳凰道路交通智審應(yīng)用。該應(yīng)用利用數(shù)字化、智能化手段，多跨協(xié)同公安交警、司法行政、行業(yè)協(xié)會、鑒定機構(gòu)、醫(yī)療機構(gòu)、保險公司。

鳳凰道路交通智審應(yīng)用設(shè)置服務(wù)當(dāng)事人的立案登記端、服務(wù)調(diào)解員的調(diào)解端、服務(wù)法官的智審端，具有前置調(diào)解、在線鑒定、智能審判、路救追償、數(shù)助決策五大場景和25個子應(yīng)用。運用數(shù)字化手段對道交糾紛的地域分布、數(shù)量變化、案涉車輛類型、標(biāo)的金額、投保狀態(tài)等要素數(shù)據(jù)實時匯聚、整合、統(tǒng)計，著重分析研判糾紛高發(fā)區(qū)域、高發(fā)類型、損害后果和社會治理熱點，形成可視化的多維度展示臺，為化解道交糾紛精準(zhǔn)助力，一屏通辦。

對當(dāng)事人來說，遇到交通事故糾紛時，由于訴訟流程不熟、賠償標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜、證據(jù)分散多處，當(dāng)事人需要“多點多線”奔波于法院、交警、醫(yī)院、保險公司、鑒定機構(gòu)之間，費時費力。對法官來說，交通事故案件涉侵權(quán)、保險等多重法律關(guān)系，賠償項目計算繁瑣，辦案缺乏實用好用的智能輔助工具，面臨著辦案周期長、難度大的現(xiàn)實困難。

鳳凰道路交通智審應(yīng)用對癥施策，多跨協(xié)同各相關(guān)部門，貫通立、調(diào)、審、賠全流程，為當(dāng)事人提供全面、便捷、高效的在線司法服務(wù)，節(jié)約當(dāng)事人在準(zhǔn)備訴訟材料、鑒定、調(diào)解等環(huán)節(jié)的時間、金錢等訴訟成本。依托法官統(tǒng)一制定的知識圖譜輔助生成裁判文書初稿，提升了法官文書制作工作效率。

“過去計算賠償項目需要占用大量的辦案時間，自從有了鳳凰道路交通智審應(yīng)用，計算效率一下就上去了，我們也能把更多精力集中在疑難復(fù)雜案件上?！庇嗪紖^(qū)法院院長王文柱說，該院將繼續(xù)優(yōu)化道交案件解紛機制，持續(xù)發(fā)揮鳳凰道路交通智審應(yīng)用便民訴訟、智能審判功能，打通解紛“堵點”，提升解紛“速率”，激活解紛“引擎”，保障人民群眾的生命健康財產(chǎn)權(quán)益。（余建華 龐楚楚）

（人民法院報）