隨著2023年粵港澳大灣區(qū)汽車展覽在深圳會展中心開幕。本屆車展以“先行向未來”為主題，100余家中外汽車品牌攜1000余款車型集中亮相，車展將持續(xù)至24日。本屆車展展出規(guī)模達(dá)15萬平方米，將開設(shè)大會論壇區(qū)、智能科技展區(qū)、試乘試駕區(qū)、無人智能駕駛區(qū)等，約100家中外汽車品牌攜1000余款車型集中展出，多款新車概念車也將重磅亮相。

而上汽大眾大眾品牌在本次車展上也帶來了眾多產(chǎn)品，包括剛上市不久的朗逸新銳，全新途昂X、ID.純電系列等等。值得注意的是，在車展期間，上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理，兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理——俞經(jīng)民接受媒體采訪，并外界關(guān)心的一些熱門問題進(jìn)行了解答。

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聚焦行業(yè)發(fā)展|上汽大眾貫徹實(shí)行“南方戰(zhàn)略”

在采訪當(dāng)中，俞經(jīng)民表示：上汽大眾品牌將持續(xù)貫徹落實(shí)“南方戰(zhàn)略”， 因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域是先富裕的區(qū)域，也是汽車消費(fèi)比較成熟的市場。目前華南市場電動化滲透率非常高，這對我們ID.系列來說也是很好的機(jī)會。“買車買合資、合資買大眾”，用戶買合資品牌的心智肯定是有的，我們在中國叫“合資品牌”，放眼全球更是“全球主流品牌”，主打的就是讓人放心、靠譜。

此外，采訪過程中有媒體向俞經(jīng)民提出了“上汽大眾未來新能源路徑會朝哪個(gè)方向發(fā)展？”的核心問題，對此俞經(jīng)民回應(yīng)道：目前，電動車市場對于企業(yè)來說成本和盈利性都是比較大的挑戰(zhàn)。ID.在發(fā)展中，可以依托上汽大眾在規(guī)?；矫娴膬?yōu)勢。價(jià)格戰(zhàn)誰都不愿意看到，“卷”要卷出正確的方向。從我們的角度來看，就是要堅(jiān)定不移地投入。

具體到產(chǎn)品上則是一款名為ID.Next的概念車型，ID.Next從造型到智能化、空間、駕乘體驗(yàn)都擁有大眾品牌獨(dú)有的優(yōu)勢。面向純電新時(shí)代，Premium既是高端的配置和精致的內(nèi)飾，也是環(huán)保、低碳、可持續(xù)的理念。

關(guān)注產(chǎn)品競爭|朗逸新銳的“保值回購”將逐步推廣

對于目前上汽大眾旗下產(chǎn)品相關(guān)的熱門問題，俞經(jīng)民也有著詳細(xì)的解答。首先是有關(guān)朗逸新銳這款車型是否為大眾品牌在奇偶車市場對競品發(fā)起的？對此俞經(jīng)民的回答是：朗逸新銳作為大眾品牌10萬級的入門車型，是我們相比競品在同價(jià)位段提供的更有性價(jià)比的選擇，這就是朗逸新銳推出的目的。此外,朗逸新銳上市我們也提供了“保值回購”政策。在兩三年回購后，用戶還能繼續(xù)買新車，享受質(zhì)保、分期付款以及新一輪的“保值回購”政策，這也是我們?yōu)橛脩魩淼膬r(jià)值。

針對目前全新推出的“保值回購”政策服務(wù)，媒體在采訪中也單獨(dú)詢問了其政策是否會覆蓋到其他所有車型身上？對此俞經(jīng)民的回應(yīng)是：保值回購政策暫時(shí)還沒有推廣到所有車上，我們正在逐步進(jìn)行嘗試，還需要將1000多家經(jīng)銷商的二手車能力，包括二手車認(rèn)證技術(shù)等建立起來。

我們的思路很開放，我們認(rèn)為將二手車與新車放在同一個(gè)展廳售賣，并不會影響我們的新車的銷量，而是能夠更好地留住我們的消費(fèi)者，也給予消費(fèi)者更多的選擇。這也意味著在不久后的將來，大眾品牌旗下車型或許都能夠享受到“保值回購”政策所帶來的福利。

洞悉未來規(guī)劃|大眾品牌智能化發(fā)展已成大局趨勢

在采訪過程當(dāng)中除了聊到品牌的發(fā)展以及產(chǎn)品整的的調(diào)整，俞經(jīng)民對于品牌未來的規(guī)劃問題也有著詳細(xì)的講解。例如面對媒體采訪中“可否透露一下未來三年上汽大眾燃油車和電車布局的百分比？”這個(gè)問題，俞經(jīng)民的回答是：上汽大眾在滾動規(guī)劃上比較強(qiáng)，我們一直針對市場進(jìn)行預(yù)測。在2021年，我們認(rèn)為到2029-2030年電動燃油的比例會達(dá)到1:1；2022年我們將預(yù)測值提前到了2027年；在今年年初又再次提早到了2025年。所以我們會根據(jù)市場脈搏迅速調(diào)整我們的產(chǎn)品和布局，希望我們的銷量也能與我們的判斷相匹配。

此外還有媒體針對如今市場的變化提出了“您怎么看待出現(xiàn)在中國汽車市場對于智能化追求的大趨勢？合資品牌如何應(yīng)對智能化變革？”的問題，俞經(jīng)民說道“智能化的趨勢肯定是正確的，而且汽車智能化的想象空間也非常大。但如果不計(jì)成本地將智能化作為噱頭去做，是會起到反作用的。在智能化上，我們一定是會花精力的，中國軟件工程師比較多，中國人對于互聯(lián)網(wǎng)也比較有感知，上汽大眾將發(fā)揮好合資企業(yè)的優(yōu)勢在這領(lǐng)域發(fā)展，我們是比較有信心的。”

全民輿車：一字一句，蘊(yùn)含的是老牌強(qiáng)企對市場及自身的信心

通過以上俞經(jīng)民面對媒體采訪所回答的內(nèi)容來看，上汽大眾在維持自身在燃油領(lǐng)域優(yōu)勢的同時(shí)也在積極的發(fā)展著汽車電氣化以及智能化，并且針對當(dāng)今新能源市場的變化也有著理想客觀的分析，整個(gè)采訪下來的一字一句中所蘊(yùn)含的底氣，或許就是老牌強(qiáng)企對于自身以及市場的信心。