2023-06-24 18:56:21 來源 : 航運界
【資料圖】
今年5月，沙特同意在OPEC內(nèi)部額外自愿減產(chǎn)50萬桶/日，并在7月宣布進一步獨立減產(chǎn)100萬桶/日，此舉旨在減少過剩供應(yīng)并支撐油價。根據(jù)美國能源情報署(EIA)的數(shù)據(jù)，沙特阿拉伯5月份的石油產(chǎn)量降至990萬桶/天，比4月份減少了70萬桶/天，減少了7%。
減產(chǎn)尚未對油價產(chǎn)生預(yù)期效果，布倫特原油均價從4月到5月仍下跌了9美元/桶。尼日利亞、安哥拉和伊朗的產(chǎn)量增加意味著OPEC5月份的總產(chǎn)量僅下降了2%，而全球產(chǎn)量下降不到1%。
然而，沙特阿拉伯的減產(chǎn)已經(jīng)影響到了原油油輪市場，尤其是VLCC市場。VLCC出口了沙特阿拉伯近90%的海運原油出口，而沙特阿拉伯的出口占了VLCC運輸總量的近三分之一。
今年年初，隨著疫情限制措施的解除，預(yù)計中國將貢獻2023年原油需求預(yù)計增量的一半以上。然而最近，外媒對中國經(jīng)濟復(fù)蘇速度慢于預(yù)期的擔憂對原油市場產(chǎn)生了負面影響。
年初至今，美國對中國的原油出口同比增長18%。然而，5月份的產(chǎn)量下降了21%，僅比2022年5月高6%。5月份，沙特阿拉伯對中國的出口量下降了18%，但仍比去年同期穩(wěn)定增長了29%。
盡管存在這些擔憂，美國能源情報署還是提高了對全球石油消費量的估計。與2023年1月的短期能源展望相比，他們6月的最新預(yù)測顯示，2023年的平均消費量將達到101.0萬桶/天，而不是1005萬桶/天。對中國消費的估計也同樣增加，估計仍將貢獻全球消費增長的50%。
到目前為止，6月份原油出口量似乎正在復(fù)蘇。然而，如果市場遵循正常的季節(jié)性規(guī)律，全面復(fù)蘇可能只會在今年7月和下半年開始。
