小小紙箱背后：物流生意的劇變_世界實時
2023-06-24 19:01:32 來源 : 運聯(lián)智庫
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來源|運聯(lián)智庫（ID：tucmedia） 它現(xiàn)身于貨物生產(chǎn)流通的各個環(huán)節(jié)。 紙箱消耗的六大行業(yè)有 電子產(chǎn)品、飲料、食品、日化、物流和家電。 “京東物流不是快遞公司，我們是要讓物品搬運的次數(shù)從7次降到2次?！? 劉強東用搬箱子解釋創(chuàng)辦京東物流的原因， 到后面才有了馬云嘲諷劉強東只會搬箱子的傳說。 “除了箱子的大小和體積，我們更在意的是箱子內(nèi)產(chǎn)品的消費特征、渠道特征及價值鏈痛點?！?（來源：中國造紙協(xié)會《 中國造紙工業(yè) 2022 年度報告 》） “從2018年到2021年，我國用于制造紙板箱的主要材料，箱紙板與瓦楞紙的產(chǎn)銷量均持續(xù)增長。而增長勢頭，在2022年戛然而止。” “2022年，全國箱紙板與瓦楞紙價格下跌了10%-20%，瓦楞紙箱行業(yè)產(chǎn)量同比下跌4.45%。截至今年6月初，140g規(guī)格瓦楞紙出廠價跌至每噸約3400元，較年初又下降了11%。” 他用“紙板箱衰退”警示經(jīng)濟變差，呼吁政策調(diào)整。 的確，紙箱一定程度上反映出了經(jīng)濟的冷暖。 但我花了點時間研究了下，發(fā)現(xiàn)真相遠不限于此。 （來源：中國造紙協(xié)會《 中國造紙工業(yè) 2022 年度報告 》） 比如， 新聞紙的生產(chǎn)和消費已經(jīng)持續(xù)10年下降 。 （來源：中國造紙協(xié)會《 中國造紙工業(yè) 2022 年度報告 》） 再比如， 生活用紙的生產(chǎn)和消費已經(jīng)持續(xù)10年增長。 （來源：中國造紙協(xié)會《中國造紙工業(yè) 2022 年度報告》）
所以， 大盤很重要。 大盤不好的時候，我們要關注結(jié)構。 物流行業(yè)過去20年的增長，是在大盤增長基礎之上。 這意味著，物流老板們不能再用過去的思維指導經(jīng)營。 都得適應新環(huán)境，研究低增速下企業(yè)如何生存和發(fā)展。 第一個是，今年1-4月，我國多晶硅、硅片、電池、組件產(chǎn)量同比增長均在60%以上。 我國光伏發(fā)電裝機48.31GW，同比增長186%。 根據(jù)運聯(lián)研究院估算，2022年光伏對應物流市場規(guī)模200億元左右。 這相當于，2023年光伏對應的物流市場規(guī)模翻倍增長。 第二個是，中國的新能源車年銷量從2020年的136.7萬輛，增長到2022年的688.7萬輛。 兩年之間增長了4倍。新能源汽車已占到汽車新車總量的四分之一以上。 隨著進入者越來越多，新機會越來越多，機會不再只是一個機會，而是成為市場常態(tài)。 小小紙箱，它告訴我們 變化的世界里，沒有萬能的賺錢公式。 行業(yè)發(fā)展、企業(yè)競爭、增長機會，法則正在發(fā)生巨變。 吳曉波頻道： 《 紙板箱里看經(jīng)濟》 ， 2023-06-17 ?本文為運聯(lián)原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權
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