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相對(duì)于普通品牌車(chē)型，豪車(chē)的優(yōu)勢(shì)非常明顯，首先自然是品牌力，這也是豪華品牌的靈魂，不說(shuō)別的，至少開(kāi)豪車(chē)能讓人更有面子，是一種身份的象征。當(dāng)然，豪車(chē)和豪華品牌車(chē)型還是有區(qū)別的，畢竟現(xiàn)在很多豪華品牌都在自降身價(jià)，入門(mén)車(chē)型的價(jià)格比普通品牌車(chē)型還要便宜。比如寶馬1系，落地也就十幾萬(wàn)，而奔馳A級(jí)以及奧迪A3也是如此，和普通品牌中級(jí)車(chē)的價(jià)格差不多。

當(dāng)然，對(duì)于這類(lèi)車(chē)型，個(gè)人還是不怎么看好的，很明顯是打腫臉充胖子的行為，還不如買(mǎi)一臺(tái)同價(jià)位并且高一個(gè)級(jí)別的普通車(chē)型，作為家用無(wú)疑更實(shí)用。不過(guò)，如果是更高級(jí)別的豪車(chē)，那在體驗(yàn)上肯定不會(huì)讓人失望，尤其奔馳、寶馬和奧迪旗下的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)非常吃香。不過(guò)，即便是一線(xiàn)豪華品牌，不知道大家是否注意到，那就是寶馬為啥不提供“備胎”？有人說(shuō)太摳門(mén)了？懂車(chē)之人說(shuō)了實(shí)話(huà)，了解一下。

對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)，堂堂的一線(xiàn)豪華品牌，沒(méi)有配備備胎確實(shí)有些讓人難以接受，所以很多人認(rèn)為寶馬太小氣了，為了省成本不擇手段。事實(shí)上并不是大家想象的那樣，寶馬不用備胎其實(shí)是有自己的底氣，甚至是一種營(yíng)銷(xiāo)手法。其實(shí)，寶馬的工程師們考慮到了這樣一個(gè)問(wèn)題，購(gòu)買(mǎi)寶馬的人群往往屬于“有錢(qián)的群體”，更多的人是寧愿花點(diǎn)錢(qián)也不愿自己動(dòng)手，比如更換備胎。所以索性不配備備胎，這樣還能騰出后備廂的空間，減輕車(chē)身重量，畢竟寶馬車(chē)型都注重操控，車(chē)身肯定能輕盡量輕。

當(dāng)然，還有一個(gè)更重要的原因是，寶馬的輪胎用的是“防爆胎”?！胺辣ァ辈⒉皇遣粫?huì)爆胎，它也叫“泄氣保用輪胎”，當(dāng)發(fā)生爆胎事故后，這類(lèi)輪胎還能繼續(xù)使用幾十公里，開(kāi)到附近的維修廠或4S店完全不在話(huà)下，自然就不需要車(chē)主們自己更換備胎。不過(guò)凡事都有度，即便是比較特殊的“防爆胎”也是如此，爆胎后不能當(dāng)沒(méi)事一樣繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間行駛，否則存在一定的安全隱患。

當(dāng)然，“防爆胎”雖然比較方便，尤其是對(duì)比較“懶”的車(chē)主們來(lái)說(shuō)，確實(shí)能幫上大忙，但缺點(diǎn)也很明顯。首先就是價(jià)格，即便是普通的“防爆胎”也要上千元，而常規(guī)輪胎一般只要兩三百，差距明顯。其次，“防爆胎”雖然不容易破損，但一旦出現(xiàn)問(wèn)題，后期基本不能修補(bǔ)，只能整個(gè)更換，這個(gè)和普通輪胎就完全不一樣了，所以后期的用車(chē)成本肯定更高。不過(guò)，借用寶馬工程師們的話(huà)，既然都買(mǎi)寶馬了，誰(shuí)還天天考慮用車(chē)成本呢？你們說(shuō)是吧？