今年以來新能源微卡整體銷量數(shù)據(jù)呈穩(wěn)定上漲趨勢(shì)，據(jù)電車資源數(shù)據(jù)顯示，5月，新能源微卡銷量為2521輛，同比大漲80.72%。

同時(shí)電車資源也關(guān)注到從5月底到6月，陸續(xù)有多款微卡車型上市，新能源微卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在眾多的新能源微卡中，電車資源選出了兩款實(shí)力相當(dāng)、定位相近的車型，分別是遠(yuǎn)程星享F1E和長(zhǎng)安跨越王X1 EV，以供大家參考。

(資料圖片僅供參考)

外觀設(shè)計(jì)

從外觀來看，兩款車的設(shè)計(jì)語言各有千秋，長(zhǎng)安跨越王X1 EV的造型更接近傳統(tǒng)經(jīng)典的造型，而遠(yuǎn)程星享F1E則是相對(duì)顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安跨越王X1 EV采用家族式的設(shè)計(jì)語言，犀利果敢，前臉部分采用一體式組合大燈和熏黑的前格柵相連完美相連具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。下方保險(xiǎn)杠的霧燈區(qū)域與上方的大燈形成映射，整體性很強(qiáng)。

遠(yuǎn)程星享F1E整體前臉平滑整潔，車體線條清晰明朗，藍(lán)色電鍍線條配上鋼琴烤漆飾板貫穿前臉，搭配點(diǎn)綴“星云矩陣”風(fēng)格的一體封閉式保險(xiǎn)杠，充分體現(xiàn)了新能源外觀特征。

核心三電

核心三電方面，遠(yuǎn)程星享F1E提供了多款配套，分別是寧德時(shí)代41.86kWh、億緯動(dòng)力41.86kWh和遠(yuǎn)程智芯46.08kWh，其中寧德時(shí)代和億緯動(dòng)力版本的單體電芯均由各自電池廠提供，工況續(xù)航里程252km，遠(yuǎn)程智芯版本則由安馳新能源提供單體電芯，工況續(xù)航里程275km。電機(jī)方面，寧德時(shí)代和億緯動(dòng)力雙版本均搭載的是蘇州匯川提供的永磁同步電機(jī)，峰值功率60kW，額定功率32kW，最高車速90km/h。遠(yuǎn)程智芯版本則是由遠(yuǎn)程智芯提供，峰值功率60kW，額定功率30kW，最高車速90km/h。

長(zhǎng)安跨越王X1 EV全系產(chǎn)品采用寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，電池電量為41.86kWh，工況續(xù)航里程282km，電機(jī)則有蘇州匯川提供配套，峰值功率60kW，額定功率30kW，最高車速80km/h。

總體來說，兩款車都采用的是目前市面上比較主流的三電配置，長(zhǎng)安跨越王X1 EV在工況續(xù)航上略優(yōu)，而遠(yuǎn)程星享F1E在動(dòng)力上略優(yōu)，但是整體的差距不大，最終要看的是兩家車企對(duì)于三電系統(tǒng)的調(diào)配如何，以及實(shí)際使用的表現(xiàn)。

車身尺寸

遠(yuǎn)程星享F1E整車長(zhǎng)寬高為5195*1730*1975mm，軸距為3360mm，貨箱尺寸為3200*1650*370mm。長(zhǎng)安跨越王X1 EV整車尺寸為5130*1600*2000,2015mm，軸距為2990mm，貨箱尺寸為3050*1500*360mm。

從車身尺寸來看，遠(yuǎn)程星享F1E整體的尺寸基本都大于長(zhǎng)安跨越王X1 EV，除了車型的高度略低。本次對(duì)比的是微卡車型，車型的長(zhǎng)寬高等參數(shù)由貨箱來決定，所以整體差距其實(shí)并不大。值得一提的是，兩款車都配備了龍門架，方便捆綁貨物，保障行駛安全。

底盤設(shè)計(jì)

底盤方面，遠(yuǎn)程星享F1E采用的是前麥弗遜，后5片鋼板彈簧的配置，在保障承載能力的同時(shí)，也保障了一定的駕駛舒適性。輪胎規(guī)格為185R14LT 8PR，前輪輪距1500mm，后輪輪距1457mm，額定載重為1435-1495kg。

長(zhǎng)安跨越王X1 EV采用的是前4后5的鋼板彈簧配置，輪胎規(guī)格為175R14LT 8PR，前輪輪距1372mm，后輪輪距1300mm，額定載重為1340kg。

整體來說，遠(yuǎn)程星享F1E在載重方面略勝一籌，不過1.3噸以上的承載能力也足以讓兩款車輕松勝任物流需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是大相徑庭，長(zhǎng)安跨越王X1 EV整體設(shè)計(jì)風(fēng)格沿用其經(jīng)典的乘用化設(shè)計(jì)，米黃色與灰黑色雙色碰撞，使得駕艙層次分明，整個(gè)空間顯得不會(huì)壓抑。中控部分自上而下是收音機(jī)、儲(chǔ)物槽、空調(diào)控制和點(diǎn)煙器，是一套非常傳統(tǒng)且功能齊全的配置。儀表盤采用全液晶屏幕，仿照傳統(tǒng)的機(jī)械儀表設(shè)計(jì)，中部可顯示時(shí)速表、電流電壓和剩余里程等參數(shù)。

而遠(yuǎn)程星享F1E采用和遠(yuǎn)程星享V系列同樣的駕艙，棱角分明的線條搭配上灰黑色的顏色設(shè)計(jì)，充滿了科技感，中控臺(tái)采用的是仿碳纖維的設(shè)計(jì)拉高了格調(diào)。同時(shí)儀表盤采用的是全液晶顯示，頗具科幻屬性，獨(dú)立在外部，也能更好地將視野聚焦各項(xiàng)參數(shù)。值得一提的是，遠(yuǎn)程星享F1E采用的是按鈕式換擋，操作便捷。

小結(jié)

長(zhǎng)安跨越王X1 EV廠商指導(dǎo)價(jià)為14.28-14.38萬元，遠(yuǎn)程星享F1E廠商指導(dǎo)價(jià)為13.88-14.3萬元，但兩款車的終端的售價(jià)根據(jù)各地區(qū)的市場(chǎng)行情會(huì)有所差異，僅供參考。

從配置各方面來看，遠(yuǎn)程星享F1E和長(zhǎng)安跨越王X1 EV在各方面上旗鼓相當(dāng)，配置上各有千秋。遠(yuǎn)程星享F1E科技感十足，在承載力上有所優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安跨越王X1 EV在經(jīng)典上略勝一籌。這兩個(gè)品牌的微卡從配置上都能滿足大部分城配物流的需求，你又會(huì)更中意哪一款呢？