2023-06-27 18:21:04 來源 : 面包芯語
新能源汽車電動化的動力總成增加了很多高低壓電氣部件。VCU是新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)控制的“大腦”，成熟的系統(tǒng)軟件在提高運(yùn)行效率、降低能耗排放、提高故障后處理的魯棒性等方面都發(fā)揮著重要作用。是電動化動力總成系統(tǒng)解決方案真正落地的核心能力之一。
作為車輛驅(qū)動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的核心控制器，VCU需要負(fù)責(zé)整車狀態(tài)協(xié)調(diào)、駕駛員駕駛需求實(shí)現(xiàn)等最基本也是最重要的功能。因此VCU軟件的完善度直接影響了車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和行駛安全性。
隨著“域融合”的概念推廣，越來越多的新功能也逐漸被融合到VCU控制器中，作為整車控制器如何進(jìn)行協(xié)調(diào)？在設(shè)計(jì)控制策略的時(shí)候就需要熟悉控制對象，熟悉電池、電機(jī)的工作特性和控制邏輯等。
(資料圖片僅供參考)
本期推薦的就是關(guān)于整車VCU軟件開發(fā)的課程，課程主要基于VCU軟件的核心功能模塊，如上下電控制、公路保護(hù)及熱管理控制、扭矩控制、能量診斷處理等，讓大家能夠系統(tǒng)地了解整車，以及子系統(tǒng)電池、電機(jī)的工作原理，掌握控制策略的開發(fā)要求；結(jié)合VCU軟件，掌握如何實(shí)踐功能安全要求以及HIL測試。
本次訓(xùn)練營采用基于模型的開發(fā)方式，讓大家掌握控制策略的建模方法；案例講解與練習(xí)實(shí)操相結(jié)的學(xué)習(xí)方式，可以讓大家快速熟悉軟件的使用，掌握核心算法。
二.開發(fā)基礎(chǔ)（工具、流程、標(biāo)準(zhǔn)）
三.上下電及檔位控制策略
四.功率保護(hù)及熱管理控制策略
五.扭矩路徑及駕駛性
六.能量管理
七.扭矩控制（進(jìn)階）
八.制動與巡航控制
九.診斷策略
十.功能安全要求及HIL測試
十一.課程回顧、總結(jié)答疑
PS：本期VCU軟件開發(fā)訓(xùn)練營，已推出進(jìn)階班線下實(shí)訓(xùn)營，結(jié)合HIL測試臺架來驗(yàn)證控制策略模型，歡迎垂詢~
