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集微網(wǎng)消息，近日，光峰科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，基于ALPD技術(shù)優(yōu)勢，公司用了極短的時(shí)間切入到車載業(yè)務(wù)領(lǐng)域，形成智慧座艙、激光大燈和AR-HUD三大車載業(yè)務(wù)線，截至目前獲得5個(gè)前裝定點(diǎn)合作，公司技術(shù)在車載業(yè)務(wù)應(yīng)用中具有獨(dú)有的競爭優(yōu)勢。

首先，智能座艙有“體積小、亮度高、無痕顯示”等高要求。技術(shù)路線方面，紅激光由于溫度適應(yīng)性問題尚不能滿足車規(guī)要求；LED由于存在亮度低、效率低、體積大等特點(diǎn)，其在智慧座艙應(yīng)用上有所限制；而藍(lán)激光可以滿足車規(guī)要求，ALPD激光顯示技術(shù)可實(shí)現(xiàn)又小又亮、顯示位置多樣化?；贏LPD激光顯示技術(shù)的長期積累以及產(chǎn)業(yè)化沉淀，公司的車載產(chǎn)品在智慧座艙內(nèi)擁有豐富的顯示應(yīng)用場景，是人無我有的技術(shù)應(yīng)用。

其次，在車燈方面，目前市場上已有的像素?zé)舾嗍呛诎?、?dòng)靜態(tài)顯示，而公司DLP像素大燈是基于公司原創(chuàng)ALPD?激光顯示技術(shù)的激光方案，可實(shí)現(xiàn)“亮度高、體積小、全彩顯示”等功能，并能夠同時(shí)應(yīng)用于觀影，既符合車規(guī)，亦具備成本優(yōu)勢。

此外，隨著AR-HUD前裝的推廣，滲透率不斷提升，有望進(jìn)一步放量，光峰科技表示，我們對公司的AR-HUD產(chǎn)品和未來的定點(diǎn)都充滿信心。

總的來說，光峰科技車載業(yè)務(wù)目前定位于中等或中等偏上的主流價(jià)格帶車型，將圍繞車載顯示、車燈、AR-HUD三大應(yīng)用方向持續(xù)發(fā)力。類似于消費(fèi)電子業(yè)務(wù)的打法，光峰科技從存在技術(shù)難度和價(jià)格場景更高的應(yīng)用入手，再逐步下探到量大的主流應(yīng)用。隨著更多的定點(diǎn)相繼落地、車型陸續(xù)公布，大家就能看到公司定點(diǎn)的車型會逐步下沉，更加貼近主流價(jià)格帶，公司對車載業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃清晰明確。光峰科技表示，后續(xù)我們會把車載產(chǎn)品系列化，實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到面的突破，為后期的車載收入和利潤打好基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，光峰科技于2022年進(jìn)入車載業(yè)務(wù)領(lǐng)域，先后獲得IATF:16949的車規(guī)認(rèn)證，和來自比亞迪、某國際車企、賽力斯以及北汽等整車廠商簽署的五份定點(diǎn)通知書。同時(shí)，還在2023年1月CES展會上，與寶馬集團(tuán)合作展出搭載了光峰激光顯示核心器件的概念車；在2023年4月上海車展，光峰科技發(fā)布了全球首款彩色激光大燈，做到兼顧照明和顯示的一體化模組，并且第一次向公眾以及產(chǎn)業(yè)上下游公開展出車燈模組、HUD的PGU模組和智能座艙產(chǎn)品的效果，比如車頂天幕、垂降大屏、互動(dòng)側(cè)窗、智慧表面等，在汽車行業(yè)獲得了熱烈反響。光峰科技作為一家具備高成長性的科技公司，2023年，光峰科技將加大車載業(yè)務(wù)投入，繼續(xù)爭取高質(zhì)量的定點(diǎn)通知書落地，為2024年及以后的利潤增長夯實(shí)基礎(chǔ)。