豐田海外三缸車也能被搶購(gòu)一空？GR齊發(fā)三車、都限量也都買不到

豐田近幾年在運(yùn)動(dòng)型車上的造詣相信大家都有目共睹，不僅讓大家看到了老爺子豐田章男的堅(jiān)持，更是扭轉(zhuǎn)了消費(fèi)者對(duì)于豐田一向中庸且家用的固有形象。雖說(shuō)國(guó)內(nèi)目前只有GR 86以及GR SUPRA可選，但并不影響我們看看國(guó)外GR的花樣。

(資料圖)

三缸也搶空、三缸也限量

雖說(shuō)在家用車領(lǐng)域，大部分消費(fèi)者對(duì)于三缸還是持有保留的態(tài)度。但對(duì)于豐田、對(duì)于GR來(lái)說(shuō)，其GR YARiS以及GR卡羅拉均采用了1.6T三缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)效果卻截然不同。GR卡羅拉賽道版就曾在北美推出，1500臺(tái)限額早已售罄。

有生意不做顯然不是豐田的風(fēng)格，所以也趁熱打鐵繼續(xù)推出新款的GR卡羅拉賽道版。此次限量額度1600臺(tái)，預(yù)計(jì)會(huì)在今年冬季正式在海外市場(chǎng)推出，如無(wú)意外的話也會(huì)是被搶購(gòu)一空的狀態(tài)。還是那句話，買不到也不影響我們看，解解饞也好。

外觀上會(huì)有這一身Blue Flame的車漆，并且像18英寸的BBS輪圈、更大尺寸的后尾翼擾流、側(cè)裙上的拉花等等，都是普通版車型所沒有的。當(dāng)然，也因?yàn)镚R卡羅拉版本車型眾多、可選裝配置眾多，不少的配置其實(shí)可以通過(guò)“加錢”得到。

依舊是1.6T三缸渦輪增壓，搭配的還是6速手動(dòng)變速箱。304馬力、370?！っ?/strong>的輸出，GR-Four四驅(qū)以及前后軸的限滑差速器都不會(huì)缺席。一句話總結(jié)便是豐田給你整出來(lái)的原廠搭配好部分硬核配置的GR卡羅拉，話說(shuō)國(guó)內(nèi)引進(jìn)還有希望嗎？

向《頭文字D》致敬的限量

屏幕前的讀者相信或多或少都有看過(guò)或聽過(guò)《頭文字D》，漫畫也好電影也罷，不可否認(rèn)它就是我們不少人對(duì)于賽車、對(duì)于跑山的啟蒙之作。自1984年推出的Sprinter Trueno，到明年也會(huì)迎來(lái)它的40周年生日，豐田也給它準(zhǔn)備了份生日禮。

一部限量860臺(tái)、間接致敬經(jīng)典AE86的GR86特別版，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年推出。所以在外觀上GR 86特別版也會(huì)有經(jīng)典的黑白熊貓配色，并且在前后保險(xiǎn)杠以及車門的拉花上都會(huì)有Trueno的徽章或標(biāo)識(shí)。限量版本嘛，一定得能被認(rèn)得出來(lái)。

全新造型的18英寸輪轂，豐田是這么說(shuō)的、但筆者看著和其它GR系列車型相似度很高。內(nèi)里還會(huì)有Performance Pack的性能升級(jí)包，包括Sachs的減震器、Brembo的剎車等，很良心的是這個(gè)選裝包在未來(lái)也會(huì)提供給普通版進(jìn)行選裝。

動(dòng)力部分豐田并沒有提及到有任何的升級(jí)，故大概率會(huì)是維持現(xiàn)款的狀態(tài)。更感興趣的應(yīng)該是，這套性能選裝包未來(lái)是否會(huì)提供給國(guó)內(nèi)的車主進(jìn)行升級(jí)呢？畢竟原廠選裝可以避免很多“誤會(huì)”。限量版不求引進(jìn)了，選裝包筆者覺得國(guó)內(nèi)車主會(huì)有興趣。

它比AE86還要早出生5年

沒想到吧？可能不少讀者都會(huì)認(rèn)為AE86的歷史要比SUPRA更悠久，但事實(shí)是后者要比前者早出生5年。所以自然而然也會(huì)有GR SUPRA特別版，也會(huì)在明年發(fā)布、也是份生日禮物。共限量900臺(tái)，會(huì)有橙色及白色可選，分別各自限量450臺(tái)。

除了顏色以外，側(cè)裙處GR SUPRA特別版還會(huì)有專屬的拉花、輪轂的造型以及黑色剎車卡鉗亦會(huì)是一個(gè)標(biāo)志，當(dāng)然最吸引人的還是那個(gè)可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的恰到好處的尾翼。不夸張但也有存在感、不低調(diào)但也有實(shí)質(zhì)意義，角度自己調(diào)、樂趣不就來(lái)了。

其余的部分不會(huì)有太多的區(qū)別，3.0T直列六缸渦輪增壓搭配6速手動(dòng)或8速手自一體，382馬力、500?！っ?/strong>，懸架部分還會(huì)有短彈簧的加持一低遮百丑。所以無(wú)論是GR卡羅拉還是GR 86亦或是GRSUPRA，限量的更多意義可能是這塊帶編號(hào)的銘牌。

寫在最后

看到這里應(yīng)該不少讀者都可以發(fā)現(xiàn)，以上三部GR新車不僅我們買不到、國(guó)外車友甚至可能也得靠搶的。當(dāng)然，限量版車型一定會(huì)有它的意義在，只是什么時(shí)候汽車廠商也可以多把這一類限量車型引入國(guó)內(nèi)來(lái)豐富我們的選擇呢？豐田，要不要試試？

你最希望哪一輛豐田GR引進(jìn)國(guó)內(nèi)？