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運(yùn)輸署開(kāi)展嚴(yán)打違規(guī)使用“2元乘車(chē)優(yōu)惠”行動(dòng)首日，截至下午5時(shí)未有發(fā)現(xiàn)違規(guī)個(gè)案。運(yùn)輸署指，專(zhuān)責(zé)小隊(duì)共查核21條巴士及小巴路線超過(guò)100個(gè)班次，55名被查核的乘客無(wú)人違規(guī)。有市民認(rèn)為行動(dòng)太高調(diào)，難以打擊違規(guī)行為。

55人受查全“合格”

運(yùn)輸署、交通工具營(yíng)運(yùn)商及外判保安組成的查票“3人小隊(duì)”，昨日起在不同的巴士、小巴及渡輪線查票，監(jiān)察乘客支付費(fèi)用的情況，如發(fā)現(xiàn)有懷疑違規(guī)情況，小隊(duì)可要求乘客出示身分證和八達(dá)通或樂(lè)悠咭資料，將視乎情況，可能會(huì)提出檢控，刑罰包括判監(jiān)。署方指，行動(dòng)至少維持2個(gè)月。

早上在海怡半島巴士總站，亦有城巴的車(chē)務(wù)督察聯(lián)同運(yùn)輸署人員，上車(chē)監(jiān)察并截查使用乘車(chē)優(yōu)惠的情況。在大埔富亨巴士總站，下午有身穿制服的九巴職員、外判保安及運(yùn)輸署職員組成的查票隊(duì)，在271號(hào)往西九龍站路線的巴士上，監(jiān)察乘客支付車(chē)費(fèi)情況，暫時(shí)沒(méi)有采取行動(dòng)檢查乘客身分證，行動(dòng)持續(xù)約1小時(shí)。

市民憂成效不大

港鐵方面，鉆石山站中午時(shí)分有港鐵職員在閘口手持海報(bào)，提醒乘客要使用有效車(chē)票乘車(chē)。港鐵表示，已加強(qiáng)查票密度及調(diào)配人手，防止逃票及違規(guī)使用車(chē)費(fèi)優(yōu)惠的行為；而為加強(qiáng)打擊逃票及違規(guī)使用車(chē)費(fèi)優(yōu)惠相關(guān)行為，星期日起上調(diào)附加費(fèi)款額，重鐵網(wǎng)絡(luò)附加費(fèi)由500元（港元，下同）增加至1000元，而輕鐵及港鐵巴士的附加費(fèi)則由290元上調(diào)至370元。港鐵人員會(huì)根據(jù)附例，向未有繳付正確車(chē)資或未持有有效車(chē)票的乘客征收附加費(fèi)。若乘客拒絕繳交附加費(fèi)或有重復(fù)逃票等情況，公司會(huì)提出檢控或轉(zhuǎn)交相關(guān)政府部門(mén)跟進(jìn)。

市民普遍支持政府加強(qiáng)打擊違規(guī)使用“2元乘車(chē)優(yōu)惠”的行為。63歲的吳先生是2元乘車(chē)優(yōu)惠受惠者，他表示支持港鐵增加罰款。他稱(chēng)，雖然罰款增加對(duì)他沒(méi)影響，但可打擊濫用資源。

曾生曾太則表示，平時(shí)亦有見(jiàn)乘客被抽查及有職員執(zhí)法，但昨天反而未見(jiàn)到有截查情況。曾生質(zhì)疑成效，指3人小組“唔會(huì)24小時(shí)喺度睇住”，更稱(chēng)“繁忙時(shí)間咁人多你睇都睇唔曬”。他認(rèn)為行動(dòng)最多只能暫時(shí)起阻嚇作用，長(zhǎng)遠(yuǎn)仍要依靠港人自己的公德心。被問(wèn)到罰則加至1000元有否足夠阻嚇力，曾生表示：“佢系賊嘅就永遠(yuǎn)都系賊，你用乜嘢都防佢唔到?！?/p>

華先生亦指早兩天亦見(jiàn)過(guò)有人截查，但昨日暫未見(jiàn)到有加強(qiáng)執(zhí)法，認(rèn)為措施也有一定成效，只是多與少的問(wèn)題。華生直言“佢話執(zhí)行兩個(gè)月，兩個(gè)月后咪又會(huì)多返”。他認(rèn)為最重要是人本身是否自律，而人亦不應(yīng)做“對(duì)唔住自己良心嘅事”?！?/p>

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